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Hallo,
Ich habe eine GT550, die die gleichen Felgen wie eine GPZ hat: Alu ist an den Alustreben von der Nabe zur Felge seitlich sichtbar und an den Felgen außen der komplette Kreis. Obwohl ich im Winter nicht gefahren bin und das Bike zwei Jahre unter einer Schutzfolie in der Garage nur ausgeruht hat, sind an der hinteren Felge die Alubereiche richtig oxidiert. Also die Oberfläche schon etwas rauh und Oxid-pulverig. Mit dem Dremel und einem Karbid-Schleifpad bekomme ich das wieder hin - habe es gerade ausprobiert. Aber was mache ich dann mit der Felge? Klarlack drauf, oder nicht? Wie ist es beim Original? Als ich die Schleifversuche gemacht habe, hatte ich nicht den Eindruck, daß die sichtbaren Aluflächen noch Klarlack drauf hätten. Wer weiß was dazu.

Gruß WoW

Guck mal hier, Wolf:
viewtopic.php?t=33772&sid=4bb78bc57d8df ... 9f8d295e8e
Das wird dieses oder ein eng verwandtes Thema gerade auch von allen Seiten beleuchtet.
Schöne Grüße, Bambi

derWolf hat geschrieben: 17. Jun 2024Ich habe eine GT550, die die gleichen Felgen wie eine GPZ hat...

Eig. ned:-) GPZ: 5 Speichen, alle anderen: 7 Speichen. Dass das oxydiert ist normal nach den Jahren. Ich würds einmal komplett aufarbeiten und lacken. Das polierte bekommst ned dauerhaft hin, da bist immer am Nacharbeiten. Ich hab meine gepulvert, das ist am wenigsten heikel, ab und zu mal drüberwischen, gut ist.

Gruss

Obelix

Karbid Schleifpad mach doch sicher heftige Spuren?