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Moin,
ich suche einen rechten Motordeckel für die Triumph Thruxton 900 EFI.
Nur Original.
Gruß Torsten

Das sieht glaube ich schlimmer aus als es ist. Geh da mal mit nem Schleifstern oder eine Vließscheibe und ner Flex dran. Das läßt sich mit Sicherheit ausschleifen, ohne dass eine deutliche Vertiefung entsteht. Dann den ganzen Deckel polieren und mit Schleifvließ abziehen. Du wirst sehen, das klappt.

Und frag mal woher ich das weiß

Stimmt bekommt man wieder hin mit etwas Geduld und Hintergrund wissen ist das machbar .

Gruß Oli

Von der "Eindring"-Tiefe her lassen sich solche Kratzer ohne Probleme beseitigen.
Fürs nächste Asphalt-Rendezvous ggf.mal über ein schickes Sturz Cover nachdenken.

Moin,
danke für eure Tips. Klar kann man das wieder ausbessern, würde natürlich trotzdem gerne den Weg des geringsten Aufwandes gehen.
Viele habe ja mal andere Deckel montiert und so habe ich die Hoffnung das vielleicht noch jemand den Originalen rumliegen hat und den loswerden will.
Neu bei Triumph werde ich ihn aber nicht kaufen.
Habe schon beim Preis vom Bremshebel geschluckt.
Also durchsucht eure Regale etc.
Gruß Torsten
P.S. Es war mehr ein Umfaller als ein Sturz.

Nu ja, der geringste Aufwand ist wirklich das auszuschleifen. Wenn Du einen neuen Deckel montierst, ist die Dichtung hin und wenn mich nicht alles täuscht, war an der Limaseite bei meiner 900 Thruxton irgendwas komisch beim ab- und wieder drantüddeln, weiß aber nicht mehr was es war.

Eben, da hab' ich schon deutlich schlimmeres gesehen (und repariert).

UdoZ1R hat geschrieben: 28. Aug 2024 ...war an der Limaseite bei meiner 900 Thruxton irgendwas komisch beim ab- und wieder drantüddeln, weiß aber nicht mehr was es war.

Das blöde Ding klebt magnetisch am Rotor.
Sonst ist da nix.


.

Und wenn einen das nervt und man den Deckel ums Verrecken nicht mehr anständig positioniert bekommt: 3 M6-Gewindestsangen, so 10cm lang, im "Dreieck" in den Motorblock schrauben und als Führung benutzen.