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Hallo Leute, ich habe mir eine 400ter Yamaha gekauft.
Serienmäßig hat die Kleine eine Kupplung mit Bowenzug, ich möchte aber der Optik halber eine Hydrauliche verbauen.
Ich habe mir da einen kleinen Adapter / Pumpe in der Bucht gekauft, leider ist die ohne Anleitung gekommen.
Ich habe jetzt von allen Teilen keine Bilder zur Hand. Aber wenn ich den Zug der an der Pumpe ist einhänge ist das viel zu lang. Ferner muss ich mir auch eine Halterung konstruieren um nicht zu nahe an den Motor zu kommen, Platz und Hitze....
Hat das schon mal jemand gemacht uns hat Bilder von der fertigen Montage?

Gegenfrage, Wuchi:
zeig doch bitte mal was Du bisher hast. Ich kenne aus dem Offroad-Bereich einige Umrüstsätze (nur theoretisch, nicht praktisch). Vielleicht fällt mir dann was auf/ein.
Schöne Grüße, Bambi

Ja mache ich, wie gesagt Bilder zur Zeit leider keine... kann ich Samstag machen da bin ich wieder in der Halle

https://www.kedo.de/kedo-kupplungs-kit- ... alter.html

Das gibt es bei Kedo für die SR.
Vielleicht als Anregung.

https://www.ebay.de/itm/124604089854?mk ... media=COPY


Den habe ich

Und welche XS 400?
Die Auswahl ist groß:
https://www.google.com/search?client=fi ... ZvaWvhT7-M
Oder eine andere 400-er?
Schöne Grüße, Bambi

So wie ‚Effizienter Pumps‘ (steht da wirklich in der Anzeige) auf den Bildern aussieht ist der Abstand bzw. die Länge einstellbar. Wahrscheinlich hat der nicht so ganz effiziente Hersteller aus China einfach mal das Gewinde an der Zugstange weggelassen und den Nippel einfach aufgepumpst.
Kann man so machen. Weil Konfuze sagen: Deutsche Kunde kann ja gerne mal nach Jinhua kommen und umtauschen.

Ich zitiere: ‚Die hydraulische Bremse ersetzt die ursprüngliche Autoabzugsleitung und bietet zuverlässigeres Getriebe.‘
Das klappt mit dieser Konstruktion auf jeden Fall, da der Karren damit nicht fährt und somit Getriebe zuverlässig bleiben. Wegen nicht benutzen. Und wenn er mal fahren sollte, dann wahrscheinlich nur so lange, dass es aussichtslos ist das Getriebe in so kurzer Zeit zu zerstören.

Die 12€ würde ich einfachmal als Lehrgeld abschreiben.

Gruß

Rr

Das Teil kann schon funktionieren, der Aufwand es dazu zu bringen ist recht hoch.
Es ist ein einfacher Hydraulikzylinder.
Meine Fragen wären:
Reicht der Hub?
Wird das mit Bremsflüssigkeit, oder Mineralöl betrieben? Magura Himec läuft mit Öl.

Viele Grüße
Martin

Servus,
aus lehrreicher Erfahrung: nimm die Magura. Kostet das 10fache vom Chinaprodukt. Aber es funktioniert.

Ich selber habe drei unterschiedliche ChinaProdukte getestet, auch mit Stahlflex und Kupplungsgeber am Lenker. Alle !! waren nach keinen 20 mal pumpen undicht. Das ist der Unterschied zu nem guten Produkt. @mic , Micha aus Mendig hat die Magura schon lange an seiner XT und ist voll zufrieden damit.

Wird unten nur anstelle des alten Zuges in die Halterung gesetzt.

Gruß
der Indianer

Das kann ich bestätigen, ich habe die auch an der XT uns freue mich drüber. Nicht über die Optik, aber über die Funktion.
Beim Preis steht allerdings eine 3 vorn ...

Gruß
Martin