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Moin Zusammen,
ich habe inzwischen die Zündung von Mikes XS beerdigt und habe eine Igni bestellt und einen Rotor angepasst / gedreht.
Steuergerät ist verbaut und das Teil macht schon beim Einbau Spaß.

Da einige hier sicher auch gern an Zündungen arbeiten, mal die Frage, ob die noch wer in ner XS verbaut hat und sich mal über die Anpassung vom Mapping austauschen möchte?

Frühzündung müssten Lager / Kurbelwelle ja deutlich mehr hergeben, als Yamaha angegeben hat.

Haut raus eure Erfahrungen oder Fragen dazu.

Viele Grüße
Jan

An einer Prüfstand Abstimmung kommt man nicht vorbei, aber man spielt ja gern.
Yamaha gibt an:
10 °v.OT Leerlauf
36° v.OT bei 3000/U/Min.
Die Std. Kurve bei Auslieferung steigt zu Flach an und geht nicht genug auf Frühzündung.
Diese Kurve lässt das Moped deutlich besser am Gas hängen.
Laut Uhralt Blitzpistole gab es eine kleine Abweichung zu Zylinder 2.
-1° und schon passt es.

Nabend Jan,

Ich hab mal ne Frage zu deinem KW Sensor.
Ist der auch von Ignitech? Kenn ich so gar nicht.
Und... könttest du da mal den Zollstock dranhalten bzgl. des Durchmesser?
Und... seh ich das richtig, das die Sensoren 90° zueinander stehen?

Gruß
Jürgen

PS: habe keine XS

Moin Jürgen,
korrekt, die Sensoren haben 90 Grad Versatz. Es gibt verschiedene Grundplatten bei Igni.
Ja, eigentlich (und die meisten) bauen das wohl auf die Kurbelwelle. Aber ich wollte ganz gern die LiMa behalten. Deswegen sitzt bei mir auf der Nocke. Differenz kann nicht groß vorhanden sein, da ich die Steuerkette dieses Jahr gewechselt habe.
Anbei Bilder vom Rotor. Da gibt es verschiedene "Rohlinge" . Das ist jedoch alles "Universal". Also Universal nicht passend.
Der erste Rohling wurde auf der Drehbank etwas zu weit.....Angepasst. Nummer 2 passt jetzt saugend rauf. Nut für den Pitten der Nocke einfach ausklinken.
Grüß
Jan