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Moin liebe Honda-Fans,
Ich habe vor kurzem eine Honda CX500 geerbt, die nun 20 Jahre in einer trockenen Garage stand. Da sie vorher noch fahrtauglich war, möchte ich versuchen sie wieder Instandzusetzen.

Akuell prüfe ich alle Einzelteile um sie bei Bedarf zu ersetzen. Bei den Reifen bin ich nun jedoch stecken geblieben. In meinem Fahrzeugschein steht nämlich noch 3.25 vorn und 3.75 hinten, online gibt es aber eigentlich nur 3.25 vorn in Kombination mit 4.00 hinten für die Honda CX 500

Nun würde ich gerne die Eintragung in den Papieren anpassen lassen und wenn möglich sogar die metrischen Angaben eintragen lassen.

Hat hier jemand schonmal Erfahrung damit gemacht und kann mir einen Tipp geben welche Reifen passen?

Vielen lieben Dank für alle Hinweise und Ratschläge zum Thema Instandsetzung einer Honda CX 500 , BJ 78-80 (geht aus den Papieren leider nicht wirklich hervor) im voraus!

Viele Grüße
Snoop

Willkommen in der Anstalt Snoop.
Hier gibbet begnadete Gülle-Spezies, die werden sich schon melden. Vor allem mit Tipps zur Wiederinbetriebname. Bitte nicht schon rumorgeln, da ist einiges vorher zu beachten.

...hier gabs auch irgendwo einen Umrechner für Reifen

Reifen in Zoll und Metrisch hab ich bei mir an meinen Mopeds bei allen eintragen lassen. Ging ohne Probleme. Umrechner findest bei den Reifen-Herstellern oder sonst im www.

Hallo Snoop,
herzliche willkommensgrüße aus AB.
Wie Friedhelm schrieb, nicht einfach loslegen.
Hilfe kommt bestimmt auch kurzfristig ums Eck.
Die Reifenumrechnung hat der Bambi.

Grüße Sven

Heftig willkommen, Snoop!
Leider stimmt das nicht mehr so ganz, was der Sven sagt. Der Reifenrechner, den Ralf (f104wart - übrigens auch einer der Güllepumpen-Spezialisten!) mal hier geteilt hat macht inzwischen nur noch Autoreifen.
Ich habe noch eine alte Metzeler Übersicht die aber inzwischen nicht mehr überall anerkannt wird.
Schöne Grüße und viel Spaß im Rudel, Hans-Günter 'Bambi' Bambach

Herzlich willkommen Snoop,
Ja Ralf wird sicher sicher noch melden. dann geht es los mit dem KWZ ( kontrolliertem Wartungszustand ) .
Um das Feld ein wenig vorzubereiten wären bitte ein paar Bilder hilfreich. Dazu die Laufleistung. Aus beidem lässt sich schon was ableiten.
Und dabei belasse ich erst einmal zur grundsätzlichen Vorbereitung zum ersten Motorstart.
Die konkrete Frage möchte ich aus meiner Sicht beantworten. Ich fahre Conti. Hast Du wirklich nicht unter dem 3.75 er Hinterradreifen die alternative Grösse 4.00 stehen ? Dann wäre es ohne Aufwand der Conti Go. Kann man machen. Der andere Conti legt aber noch einen drauf.
Ab 2025 wird es bei Umstellung auf metrische Grössen dann der Conti Classik attack. Haftung exzellent. Aber mit Einzelabnahme.
Da die CX eh eine Abnahme benötigt sollte das nicht das Problem sein.
http://www.reifen-freigaben.de/tireappr ... &default=1#
Aber Reifen braucht es erst wenn Bremsen, Motor/ Vergaser und Antriebsstrang zweifelsfrei sind.

Gruß
Bernd

Hallo Snoop,

herzlichen Glückwunsch zu Deiner CX 500.


Woher kommst Du denn und was für eine CX hast Du genau?
Die genannten Reifengrößen deuten darauf hin, dass es wahrscheinlich eine Urgülle mit den silbernen Comstar-Rädern ist.
Also manueller Steuerkettenspanner, CDI-Zündung, Baujahr 78/79, so wie meine erste damals.


Wie Bernd ja schon angedroht hat, empfehle ich Dir, das Moped vor der Wiederinbetriebnahme in den sogenannten "Kontrollierten Wartungszustand" (KWZ) zu versetzen oder diesen zumindest anzustreben.

Dazu möchte ich aber hier kein Fass aufmachen, denn hier geht es ja mehr oder weniger um den Umbau und wenioger um CX-spezifische Details. Am besten meldest Du Dich parallel auch im CX-Forum an und liest Dir für's erste mal diese Beiträge durch:


Einer geschenkten Pumpe schaut man wohin?

20 Jahre Standgas

Das Leben kann so grausam sein: Motor-Revision bei 33.500 km

Schau Dir auch mal die Links in meiner Signatur an.



Bezüglich der Reifen kann ich Dir wie Bernd auch, zu dem Conti Classic Attack raten. Einen Reifenrechner brauchst Du dafür nicht. Vorne 100/90-19 und hinten 110/90-18. Darum würde ich mich aber erst zum Ende des Umbaus kümmern, sonst geht es Dir vielleicht so wie mir und die Reifen sind schon überaltert, bevor die Kiste auf die Strasse kommt.

Moin Snoop.
Nach meiner Meinung ist der Conti Go eine Vollpanne. Hab den auf meiner R60/7 und schmeiß den zur nächsten Saison wieder runter.

Snoop hat geschrieben: 16. Dez 2024 In meinem Fahrzeugschein steht nämlich noch 3.25 vorn und 3.75 hinten, online gibt es aber eigentlich nur 3.25 vorn in Kombination mit 4.00 hinten für die Honda CX 500

laut Honda https://www.honda.de/motorcycles/servic ... tires.html gab es für die CX500 einen Nachtrag für den 4.00, der damit zulässig sein dürfte. Wie immer aber beim Prüfer nachfragen, ob er das auch so sieht. In 3.25-19 und 4.00-18 gibt's den Bridgestone BT46, den ich sehr empfehlen kann.

BT46