caferacer-forum.de

Moin

Ich bzw mein Schrauberpartner hat ein "Problem".
Wir haben in den letzten zwei Jahren eine NSU OSL 251 Bj 1951 komplett neu bis auf die letzte Schraube aus Teilen aufgebaut. Das Moped ist jetzt soweit fahrfertig und ready für den TÜV um neue Papiere zu kriegen.
Jetzt zum Problem, im Datenblatt von Audi-Tradition und auch sonst nirgends waren die damaligen Geräuschemmissionen je vermerkt, da das wohl früher mWn pauschal mit 85 phon angegeben war aber nirgends offiziell stand. Bei der Zulassungsstelle und beim TÜV ist allerdings der Geräuschwert ein Pflichtfeld und man kann wohl keine Papiere neu machen ohne da was einzutragen.
Eine Geräuschmessung zu machen geht ja auch nicht, da es damals garkeine entsprechende Norm zur Geräuschermittlung gab.
Hat hier zufällig jemand eine Scheinkopie mit der Eintragung von 85 phon oder einen Tipp, wie man damit am besten umgeht?

LG Marco

Die Daten sollten dem TÜV bei einer solchen relativ bekannten Maschine eigentlich vorliegen. Das riecht irgendwie nach "kein Bock auf Arbeit".
Das internet sagt:

ich hab einen alten, ungültigen Brief einer 251 OSL Bj ´49; da sind unter 30 Standgeräusch dB(A) "82 D" angegeben und unter 31 Fahrgeräusch dB(A) "83 D" angegeben.

Ein Datenblatt ist auch in der Datenbank hinterlegt, allerdings wie überall leider ohne Geräuschwerte.
Das führt halt dazu, dass man keine Geräuschwerte aus den Datenblättern übernehmen kann, messen kann man sie auch nicht. Also müsste man die Werte ohne Grundlage eintragen oder irgendwie der Zulassungsstelle klar machen, dass das auch heute noch ohne geht, da die Regelung von 1936 nie außer Kraft gesetzt wurde.

Moin,

schieb mir Deine Mobilnr. zu....wenn Du whatsdepp hast schicke ich Dir eine Bild von meinem Schein.

FEZE

Hallo Marco,
vielleicht hilft dieser Beitrag der Zeitschrift OLDTIMER MARKT weiter:
https://www.oldtimer-markt.de/ratgeber/ ... %C3%A4dern
Daumendrückende Grüße, Bambi

PS: In der aktuellen CUSTOMBIKE ist ein langer Artikel über die NSU-Maschinen und Geschichte. Der Redakteur Horst Heiler ist offenbar sehr tief im Thema verwurzelt. Und es wird ein Experte für alte NSU-Maschinen im anschließenden 'Show me your Garage'-Artikel genannt ...

Danke euch beiden, @feze PN ist raus
Danke dir Bambi werden uns da mal einwühlen

done

Das muß doch ein bekanntes Problem sein, wenn es renn überhaupt eines ist. Frag doch mal den Peter Motzke, ob er dir helfen, falls der Schein von Feze dich nicht weiter bringt. Der ist bei mir ums Eck, da könnte ich nach dem 19.3. (Urlaub) mal vorbei fahren, wenn nötig.

https://www.nsu-hammel.de/

Soll eine gute Adresse sein. Versuchen kannst du es ja. Ein Kollege aus Heilbronn war jedenfalls sehr angetan von der Unterstützung.