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Hallo meine Freunde ich baue mir was neues fürs diesjährige Glemseck Weekend! Es ist ein Roots Kompressor den ich auf meine Goldene K1 Montieren will.Da ich ja linksseitig eine offene Lima fahre kann ich dort eine Zahnriemen Scheibe anschrauben,den Halter muß ich noch Bauen! Die Druckleitungen mit Bypass Ventil zum Posa Vergaser und die Zündanlage, da muß ich mir noch was einfallen lassen aber ich denke das wird schon? Vorab ein paar Bilder des Teils und wies aussehen soll! Mfg.Klaus. Klappt nicht mit den Bildern schaut auf meiner seite unter Mad Max nach!

Geil !

Mit solchen Gedanken spielte ich auch schon,
habs aber nie umgesetzt.

Bin mal gespannt wie das wird.





Gruss, Jochen !

moin

hab ich auch schon vorgehabt allerdings war der kompressor den ich zufällig mal da hatte hoffnungslos zu groß.
was is denn das fürn kleiner roots kompi der sieht so ja eher wie nen g-lader aus?

mfg stephan

Alter! AAALTEERR! Ich hab dauernd Ideen von Turboumbauten. Aber das ist ja auch mal richtig lecker!!!
Wenn Du das handwerklich ansprechend hinstellst... Bau ich Dir n Altar in meiner Werkstatt und Opfer Dir regelmäßig ne Harley oder so ne moderne Plastikkiste.

Willst Du an der Verdichtung rumspielen, oder nur geringfügig aufladen?

ha hab noch 2 fotos gefunden von der grobplanung

stevihonda hat geschrieben: was is denn das fürn kleiner roots kompi

Hallo!

Das ist ein Aisin 300, wird auch oft an Käfer oder T1 Motoren geschaubt...
Hier ein recht interessanter Link auf der Homepage von Klaus wo auf eine renomierte Firma aus Dänemark verwiesen wird.

Gruß vom Frank

zitz hat geschrieben:?..und Opfer Dir regelmäßig ne Harley...

Dünnes Eis, gaaaaanz dünnes Eis!
Wirst dich wundern wie schnell man da am Existenzminimum lebt!

Ist mir auch aufgefallen... Hatte gehofft, dass es keinem auffällt.
So wird also eine neue Form von Beschaffungskriminalität geboten.


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zitz hat geschrieben:...oder so ne moderne Plastikkiste...

Hast dir die Wahl ja offen gelassen, Jogurt Becher gibt's günstiger!
Auf Dauer könnte das einen aber auch in seinem Hobby einschränken oder man wird eben doch kriminell.

getti hat geschrieben: Das ist ein Aisin 300, wird auch oft an Käfer oder T1 Motoren geschaubt...

Wo ist der normalerweise eingebaut,Subaru / Toyota?
Wo bekomme ich den her,..Schrottplatz?
Wenn ich richtig gelesen habe ist der für Motoren bis ca. 900-1000ccm geeignet?!

Bei einem Motor mit 1000-1100ccm wäre der AMR500 warscheinlich besser geeignet,oder?


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LG Hans