caferacer-forum.de

Hallo,

ich hab einen Daytona Velona 80 (Artikelnr. 87790) an meiner XJ900S montiert.
Der lief jetzt fast ein Jahr ohne Probleme.
Auf einmal zeigte er die gefahrene Geschwindigkeit nicht mehr an.
Ich habe zuerst auf den Sensor getippt, da war der 87038 von Daytona verbaut.
Habe mir dann einen anderen Sensor besorgt, aber auch mit dem funktionierte der Tacho nicht.
Und bei genauerer Betrachtung scheint der ursprüngliche Sensor zu funktionieren; jedenfalls leuchtet die gelbe Diode bei Annäherung von Metall auf.
Hab dann mal gemessen: zwischen Masse und dem weissen Anschluss (Eingang Geschwindigkeitsimpuls am Tacho) liegen 9V an, sobald ich den Tacho mit Spannung versorge.
Für mich als Mechaniker ist da doch was nicht in Ordnung.
Also hab ich den Tacho beim Händler reklamiert, eingeschickt und heute zurückbekommen mit der Aussage, das wäre normal.
Der Hersteller habe die Messung wiederholt (und ein Video davon angehängt) mit demselben Ergebnis.

Könnte vielleicht jemand aus dem Forum, der auch einen Velona-Tacho hat, diese Messung vornehmen und mir hier berichten?

Vielen Dank im Voraus.

Gruss Frankie

Hallo und willkommen und bitte ver-linke das Video mal, dann könnte man evtl. weiter helfen.....

Aber gerne doch.
Hier ist das Video verlinkt, das ich erstellt habe.

Was mir noch gerade eingefallen ist:
Wenn jemand die Spannung, die der Sensor ausgibt, wenn er erregt wird, messen könnte. Nicht dass meiner doch etwa abbekommen hat.
Der gibt nämlich nur etwa 2V raus.

Gruss Frankie

Nix zu sehen vom Video aber 2 Volt sind viel zu wenig für einen aktiven Sensor...........

Ja ja, die moderne Technik.

Hier ist der Link: https://photos.app.goo.gl/DAphJ7aB9w21V3iH6

Ich hab gerade nochmal nachgemessen (mit Hilfe eines Elektrikers, der auch über ein besseres Messgerät verfügt als ich).
Ergebnis: Der Sensor gibt nur etwa 0,5V raus. Und zwar, wenn er nicht erregt wird.
Bei Erregung geht die Spannung auf 0.

Als Nächstes (also Morgen) probier ich es nochmal mit einem anderen.

Danke bis dahin.

Gruss Frankie

Halte mal das weiße Kabel von dem Tacho, wo die 9V raus kommen an Masse, dann wieder ab, wieder an Masse etc.
Also so Impulse an Masse machen. Wenn der Tacho dann was anzeigt ist der sicherlich OK und es muss am Geber liegen.
Wenn der Nix anzeigt, dann muss das aber nicht bedeuten, das der defekt ist.

Hallo,

hier ein Update:
ich habe nun einen neuen Daytona Sensor montiert, mit dem funktioniert es.
Merkwürdigerweise scheint der alte Sensor nun auch wieder zu funktionieren.
Mit den beiden anderen (berührungslose Endschalter, ein Schliesser und ein Öffner), die ich getestet habe funktioniert es definitiv nicht.
Der Daytona-Sensor scheint doch irgendwie anders zu funktionieren; möglicherweise schaltet er doch diese 9V vom Tacho auf Masse durch.

Ich werde weiter beobachten.

Gruss Frankie