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Servus Jungs,

mein Neuzugang (91er 400er Suzi Bandit), der bis gestern die letzten 16 Jahre in einer Garage seinen Winterschlaf abgehalten hat, läuft wieder! Zu Glück hatte der Vorbesitzer die Kiste ohne Sprit abgestellt. Also Kerzen von der Konservierung gereinigt, Sprit rein und schon war der kleiner 4-Zylinder bei der Arbeit. Noch schnell Öl und Filter sowie Bremsflüssigkeit gewechselt (Bremsbeläge, Gabelservice, neue Reifen usw. kommt noch).

Da die Basis wirklich schön ist und mir auch im Originalzustand gut gefällt, werde ich mal was besonderes machen- NIX! Zumindest solange bis doch die Bastelwut wieder kommt.

Leider hat irgendein Schweißprofi den Endtopf mit dem Krümmer 'verbraten'. Siehe Foto- Hält wohl, schaut aber megascheiße aus.

Ich möchte diesen Schandfleck kaschieren und freue mich auf Tipps. Gibt es evtl. Blenden zum davorschrauben? Mumienbänder möchte ich eigentlich nicht verwenden. Hat sonst noch jemand eine Idee (außer Anlage tauschen, aber das sprengt das Budget).

Viele Grüße und Euch einen schönen Feiertag morgen.

Ciao

recycler

Bei Blende ist die Frage : von welchem Durchmesser auf welchen Durchmesser ? Krümmer und Endtopf .
Die RE 650 Continental z.B. hat eine Blende von Krümmer zu Endtopf.

Gruß
Bernd

Das darf mann nicht Schweißen nennen. Dem ist beim zusammenbraten wohl das Gas ausgegangen.
Ich würde das gebrazzel abschleifen (vorsichtig wegen dem Chrom) und dann mit WIG ne schöne Naht drüberlegen.

Ich würde das auch nicht schweissen nennen, aber beim Abtrennen und den Murks rausschneiden wird das ganze 5 cm kürzer und passt nicht mehr. Ausserdem rostet die neue Schweissnaht ja auch. WIG hab ich. Möchte eher kaschieren. LG recycler

Entrosten und WIG "nachschweißen", also verlaufen lassen.

Welch ein Murx.

Beim Nachschweißen wird aber nochmal ordentlich Wärme eingebracht und ob dieser Murks damit wirklich zu beseitigen ist?. Wie wäre beischleifen und dann was Zweiteiliges als Drehteil drüberschieben? Ähnlich wie eine Manschette?

Ich würde dieses "Kunstwerk" mit einen schönen zweiteiligen Alu/V4A Konus verblenden.

Das wäre dann absolut "Low Budget":

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@Udo
Alles wird besser sein, als das jetzige Ding.

Die Anlage ist original einteilig, reißt dort aber gerne mal.