caferacer-forum.de

Die Kenn' ich doch, dachte ich!

"Soll'n wer mal 'n (Freuden)Bier trinken?"

Glückwunsch an die Wiederbeleber und den Don des Gerödels.
Das knattert aber schon schön

Hab ich mir auch gestern abend angesehen.
Zum Glück hatte Crishan, also nicht meiner, sondern der von Andi, noch einen Magneten, den er mir geliehen hat.
Meine AJS erstmalig knattern zu sehen und hören war schon geil.

Leider ist seit dem nichts mehr passiert...

.....notfalls reite ich mal rüber und rette das gute Stück. Dornröschen hat ja inzwischen keine Deadline mehr ( aber mir kommt da gerade ein Gedanke).
Soll die AJS bis Römö fertig werden?

Der ursprüngliche Plan war, dass ich mit der AJS in Römö beim Motorfestival an den Start gehe.
Das sieht Herr Feldmann allerdings anders, da er grundsätzlich keine Terminzusagen macht.

Ausserdem ist noch unklar, wann der überholte Zündmagnet eintreffen wird.
Der aus dem Video ist ja nur eine Leihgabe von Andis Kumpel Crishan.

Nach Römö fahr ich trotzdem, wenn nicht als Teilnehmer, dann halt als Zuschauer...

Jetzt isses schon wieder passiert.

Mich ruft ein älterer Herr an, den ich letztes Jahr auf der Beerdigung meines Kumpels Rainer kennengelernt habe.
Er bat mich um Hilfe bei seinem Alfa, hab ich natürlich gemacht.
Dann sah er bei mir die Adler RS stehen und geriet ins Schwärmen, von alten Zeiten in denen er Rennen gefahren ist und von Willi Klee,
mit dem er sehr gut befreundet war.

Also, er ruft vorgestern an und sagt:
"Komm meine Alfa Teile bitte abholen, ich will umziehen um mich zu verkleinern und brauche sie nicht mehr."

Und was steht unter der Plane in der Garage? Das Rennmotorrad...
...Fortsetzung folgt...

Das ist sie, die kleine Schönheit.
Alex, der Vorbesitzer hat den Rahmen zusammen mit Wiili Klee, seinem sehr engen Kumpel, auf der Adler RS Richtbank gebaut.

Dann haben die beiden ein Typenschild drangenagelt und eine Rahmennummer eingeschlagen.

Der TÜV fand es gut, sogar den GFK Tank und so wurde sie in den 60ern auf der Strasse und im Rennen eingestzt.

Die Papiere und das originale Nummernschild bekomme ich noch, auch noch reichlich Teile, nach Alex Aussage. Zusätzlich gab es zwei leere Blöcke und einen mit 6 Gang Getriebe, eine originale Adler RS Gabel und mehrere Radsätze Reichlich Kleinteile und es soll noch einiges folgen. Den Zylinder und den Kopf kann ich nicht zuordnen, keine Ahnung, was das ist?
Auf dem Handy hab ich noch Bilder vom Einsatz auf der Avus von 1965!

Das konnte ich doch nicht da stehen lassen!

stehen lassen, wäre sträflich gewesen. Gut gemacht.

Klasse. Ich gönne es Dir von Herzen.