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Hallo zusammen,

Ich bin Felix aus dem Raum Frankfurt und seit 6 Jahren stolzer Besitzer einer alten, orangen Honda.

Ich habe seit Kauf immer mal wieder schrauben dürfen aber jetzt komme ich an meine Grenzen....Elektrik!!! Ich hoffe jemand kann mich an die Hand nehen und mir den richtigen Weg weisen.

Kurze Erklärung:

Nach ca. 2 Monaten Standzeit wollte ich eine Runde drehen. Nach Drücken des Start-Knopfes hat der Anlasser kurz gedreht aber dann war Schluss. Keine Reaktion mehr und zudem habe ich nach einigen vergeblichen Tritten des Kickstarter bemerkt, dass die "neutral" und die "Öl" Leuchte" nicht mehr geleuchtet haben. Ich dachte es wäre eine leere Batter aber die hatte 12,4 V. Die 3 Sicherungen sind okay. Wenn ich das Zündschloss auf parken stelle leuchtet das Parklicht. In der "On" Stellung ist alles tot.

Hat einer eine Idee was es sein könnte?

Ich habe mal das Zündschloss ausgebaut und wollte es durchmessen. Aber im Grunde habe ich ja keine Ahnung was ich da am Stecker machen muss. Hört schon bei der richtigen Einstellung des Multimeters auf.

Wäre top wenn sich hier ein Experte findet der die Fehlerquelle eingrenzen und mir technisch und mental helfen könnte.

Grüsse und schönen Montag noch.

Felix

Probier erstmal eine volle oder neue Batterie
Das wird es wohl sein
Gruß

eher nicht wenn ich lese Parklicht geht noch und Batterie hat 12,x Volt
da würde ich erst nach Sicherungen suchen

Ich tippe auf lose oder oxidierte Masseanschlüsse.
Ich würde in die Richtung beginnen. Gruß....

Miss die Spannung der Batterie wenn der Anlasschalter betätigt wird - dann siehst du auf welchen Wert die Spannung zusammenbricht - das ist m.E. wohl am ehesten "der Fehler" - Starthilfe mit Autobatterie schon versucht?
Manne

Servus Felix,
Was heißt denn Raum Frankfurt? Wohne im Rheingau-Taunus Kreis und hab ebenfalls eine four. Zwar eine CB 500 four aber die Elektrik ist fast identisch...
Hast du ein originales Zündschloss oder einen billigen Nachbau? Mit dem billigen hatte ich vor Jahren mal einen ähnlichen Fehler! Erkennt man am Schlüssel bzw. Schloss, da müsste eine 4-stellige Zahl draufstehen wenn es original ist.

manne hat geschrieben: 16. Jun 2025 Starthilfe mit Autobatterie schon versucht?

Wäre auch meine erste Frage.

er hat doch Licht,aber nur Parklicht.
auf Stellung on ist alles tot wenn ich die Beschreibung richtig verstehe.
Spricht nicht für Masseproblem wenn so noch was leuchtet

Zumindest mal nicht beim Parklicht. 12,4V ist nicht viel.

Aber für eine tote Bakterie.

....die Standlichtbirne zieht ja bekanntlich ein paar Watt weniger als der Anlasser.