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Habe mir gerade eine BMW mit R 65 Motor neu aufgebaut. Beim ersten Startversuch hatte ich keinen Zündfunken, aber mit einem neuen Steuergerät funkt es jetzt. Nun aber das nächste Problem, der rechte Zylinder bekommt keinen Sprit. Die Kerze ist trocken und beim Startversuch zündet das Gemisch im Ansaugtrakt zwischen Luftfilter und Vergaser.
Hatte schon mal einer von euch das gleiche Problem oder weiß sonst jemand Abhilfe.

Nennt sich Backfire. Stimmt der ZZP? Ist der Vergaser i.O.? Stimmen die Steuerzeiten?

Hinter dem Vergaser zum Luftfilter?

Evtl. eine Düse zu, Gemisch zu mager ?

Hallo Tom,
Schaumal nach den Ventilen. Ist ja wohl nur an einem Zylinder. Stell mal sauber das Ventilspiel ein, wenns passt und immer noch so ist, mach den Kopf runter und schau nach den Ventilen. Ich denke das Einlassventil hats hinter sich.
Halt uns auf demLaufenden.

Gruß
Der Indianer

Und was macht der linke Zyl., läuft oder was?

Danke schon mal für die Antworten.
Was ich eigentlich ausschließe sind die Zündung, der Hallgeber stammt aus einem bis zuletzt laufenden Motor und die Vergaser, die wurden komplett überholt.
Ich kümmere mich zuerst mal um die Ventile und dann um die Steuerzeiten.
Und nein, der linke Zylinder läuft nicht.

born53 hat geschrieben: 7. Okt 2025 Die Kerze ist trocken und beim Startversuch zündet das Gemisch im Ansaugtrakt zwischen Luftfilter und Vergaser.

Da hat Gemisch ja gar nix verloren, ich würde dem Vorschlag vom Indianer nachgehen...

Wenn der Linke auch nicht anspringt, check mal die Steuerzeiten! Nicht daß die Steuerkette übergesprungen ist. Wenn da alles gut ist, dreh die Ventilspiele Testhalber auf zu weit. Damit muss sie zumindest anspringen. Vielleicht bevor du den Kopf runter machst.