caferacer-forum.de

Hallo zusammen,

mein Name ist Heinz, ich komme aus der Nähe von Regensburg und schraube seit ein paar Jahren mit viel Leidenschaft an klassischen Motorrädern. Bisher habe ich vor allem BMW-Modelle wie R65, R100 und K100 umgebaut.

Ich bin hier im Forum zwar nicht neu, aber da ich ein neues Projekt abgeschlossen habe, möchte ich mich und die Maschine trotzdem kurz vorstellen.

Vor einiger Zeit habe ich mir eine Moto Guzzi Le Mans 3 von 1981 zugelegt. Der Vorbesitzer hatte sie jedoch zur California umgebaut – also eine richtige „Rückbau-Herausforderung“. Aus diesem Projekt wurde schließlich eine umfangreiche Restaurierung und ein kompletter Neuaufbau, bei dem nahezu jedes Bauteil überarbeitet oder ersetzt wurde.

Ein paar der wichtigsten Arbeiten:

Rückbau der California-Umbauten und Wiederherstellung der Le-Mans-Linie

Rahmenarbeiten und neue Halterungen

Fahrwerk überholt, YSS-Stoßdämpfer hinten

Umbau der Bremsanlage (vorne Doppelscheibe, hinten Einzelbremse)

Elektrik komplett neu inkl. Motogadget M-Unit, VAPE-Zündung, Daytona-Tacho

Individuelle Sitzbank & Höcker

Motor teilrevidiert, offene Luftfilter

Abgasanlage von Mass

Tank angepasst (MASH)

Sämtliche Teile neu lackiert oder pulverbeschichtet

Alle Umbauten sind inzwischen vollständig eingetragen, die Maschine ist also bereit für den Straßenverkehr.

Ob das Ergebnis am Ende eher ein Café Racer oder doch ein Custom Bike ist – da bin ich mir selbst nicht so ganz sicher. Wahrscheinlich etwas dazwischen

Viele Grüße

Sehr schöne Guzzi. Ein krasser Unterschied zur vorherigen "Affenschaukel".
Wer bietet diese Verkleidung an?

Grüße aus Landsberg/L
Michael

Hallo Michael,
die Verkleidung kommt aus China und enthält ein Materialgutachten. Ich habe gleich zwei Stück bestellt, falls der TÜV einen Bruchtest machen möchte. War aber gar nicht nötig.
Halterung ist aus Aluvollmaterial

Hi, Danke für die Rettung. Die Basis mit den Baustahl Applikationen war ja schon eine optische Herausforderung
Hand zum Gruß Bernward

Karl
höchsten Respekt für den Aufbau der Guzzi, sehr selten so eine geile langgestreckte Linie in einem Moped gesehen, wie der Leopard aufm Sprung, und die verwaschene italienische Flagge bringts aufn Punkt....viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt

Grüße ausm Bayerwald/Mallorca
Berti

...warum ist die nicht im aktuellen 26er Kalender

schöne Mopete

Sehr chic!

karl78 hat geschrieben: 18. Nov 2025 Moto Guzzi Le Mans 3 von 1981. Der Vorbesitzer hatte sie jedoch zur California umgebaut

Wer macht sowas!

Gott sei Dank hast Du das Moped gerettet!

Gruß Reinhold

Ein spätes heftiges Willkommen, Karl!
Die Guzzi hast Du fein hinbekommen - einzig der Kennzeichenhalter ringt mir ein Grinsen ab ...
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach

Moin und herzlich willkommen,

ist doch egal was es geworden ist, schick ist es .

Grüße Sven