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Moin.

Meine wunderbare Nissin-Classic-Bremspumpe hat ein Klemmstück mit Spiegelhalter. Das gefällt mir nicht so richtig, weil ich nur einen Spiegel fahre und das mit einem Blindstopfen in der Bohrung nicht wirklich schick ist. Bevor ich das Originalteil final individualisiere, suche ich erst mal ein Klemmstück ohne Spiegelhalter. Die Schweinerei ist, dass die Bohrungen einen seitlichen Versatz haben - die findet man nicht so ohne weiteres für einen überschaubaren Kurs. Ich habe aber herausgefunden, dass solche Klemmstücke bei vielen alten Yamaha Modellen (SR, XJ, XV) und auch bei Kawasaki (z.B. ZRX) verbaut wurden.

Hier die Yamaha-Variante (ihr wollt nicht wissen, was die kostet...):
Hier die Kawasaki-Version:
Vielleicht hat noch jemand was in der Wühlkiste liegen? Danke schon mal für's Nachschauen!

Gruß,
Markus

Sind da Brems- und Kupplungsseite gleich ?
Dann müsste ich sowas noch im Lager rumgammeln haben,
sollte es nicht bereits entsorgt worden sein.
Nachsehen kann ich leider erst morgen.

Oder unterstützt das den Anbau von Lenkerendenspiegeln ?
Dann habe ich so ein Teil nicht.


.

Hi Markus,
das war bei Yamaha in rund 500 Modellen verbaut. Leider nicht bei meinen Steckenpferden, den luftgekühlten RD's.
Aber bei den wassergekühlten Modellen. Kann sein das ich da trotzdem was rumliegen habe da bei Bulkkäufen es manchmal fließend war was da in Kisten lag. Ich schau mal später.
Und für Andere die Suchen wollen, so gängige Modellen wie die SR125/250/500, XJ550, XT600 und etliche andere hatten das Teil verbaut. Da dieses Teil ein 4L0 Vornummer bei der Ersatzteilnummer hat, gab es dieses Teil bei Yamaha frühestens ab 1980. Da wurden die LC eingeführt deren Modellcode das ist.
Und ja, Yamaha hat manchmal bei recht einfachen Teilen richtig gehende Phantasiepreise. Da meinst grad die Würfeln die aus.......um die 36€ für so ein simples Teil wo bestimmt 100000fach hergestellt wurde ist schon grob.
Gruß Uwe

Moin Uwe,

vielen Dank schon mal - falls ihr nichts findet, erweitert das mit den genannten Modellen die Suchbegriffe bei Kleinanzeigen schon mal deutlich.

Schinder hat geschrieben: 25. Nov 2025 Sind da Brems- und Kupplungsseite gleich ?

Nein. Bei der SR z.B. ist die Kupplungsarmatur komplett aufgeschoben und hat gar kein Gegenstück. Die obere Bohrung muss in Fahrtrichtung nach links versetzt sein (wie oben auf meinen Beispielbildchen).

Danke & Gruß,
Markus

Das "UP" runterfeilen und verkehrt rum montieren.
Feddisch!

Stefan, alten Feingeist.

Denk da noch mal ganz kurz drüber nach...



Gruß,
Markus

Statler hat geschrieben: 26. Nov 2025 Nein. Bei der SR z.B. …..

Ok, jetzt etwas deutlicher …
Ist das gesuchte Teil für DEINE Applikaktion identisch
mit dem eventuellen Gleichteil der Klemmung
für die Halterung des Handbedienhebels für die
Kupplungsbetätigung an der linken Lenkerseite,
welches man unter Anderem relativ häufig an
diversen Modellen der Motorradmarke
Kawasaki beobachten kann,
oder ist der Versatz der Lochung aus technischen
oder symmetrischen Gründen spiegelverkehrt ?


.

Moin Jochen,

ich brauche das Teil genau so wie abgebildet. Das ist das zu ersetzende Teil:
Spiegelverkehrt (also Löcher oben rechts & unten links) funktioniert nicht.

Gruß,
Markus

Statler hat geschrieben: 26. Nov 2025 Stefan, alten Feingeist.

Denk da noch mal ganz kurz drüber nach...

So, hab ich gemacht!

Wenn der Versatz gleichmäßig zur Mittelachse ist, dann ist oben links umgedreht unten rechts.
Ich hab überhaupt kein Verständnis für den grünen Grinsekopf!
Von daher befürchte ich auch, dass der vermeinlich nette "Feingeist" mal wieder eine Deiner ironischen Frechheiten ist.

Brembo hat wie ich meine auch so versetzte Klemmen.
Ich schau gleich mal nach, wenn ich mich wieder beruhigt habe.

Ob Brembo auf Mingsing oder Dingsing passt, weiß ich aber nicht!

Salve V.....Augustus,

da ich so einiges an Iwatageraffel mein Eigen nenne, schaue ich auch gerne nach.

KEDO hat das Teil für schlappe 30-40€.........

FEZE