caferacer-forum.de

Schwarmwissen gefragt:

Bestimmt hat schon der ein oder andere mal geflucht beim Versuch das untere Lager zu entfernen.

Wo kein herkömmlicher Abzieher greift weil kein Fleisch da ist zum ansetzen.
Ergo wird der Meißel und Fäustel genommen um das Ding zu sprengen oder ein Dremel angesetzt.
Eis und Hitze geht ja auch und dann Knippen....Nachteil das man eventuell sich die Brücke vermackt.

Finde ich persönlich unsexy und hab mal im Netz geschaut:

https://www.redboxtools.com/news/bearing-pullers/

Links oben strebe ich an, gibt es im Netz von 30-120€, wahrscheinlich sind die "Messer" von den günstigen weich wie Butter.

Andere Ideen zum Eigenbau oder auch fertige Varianten im Kopf, dann immer her damit.

FEZE

Lagerschale auf dem Gabeljoch erhitzen (Dehnung).
Kaltes Wasser in die Gabeljoch Achse kippen (Schrumpfung).
Gabeljoch mit aufgeschraubter Mutter/Schraube, zwecks Schutz des Gewinde, und beherzten Prellschlag (Massenträgheit) auf Holz löst dann die Lagerschale.

Ich habe mir ein Stahlstange scharf angeschnitten und leicht gebogen.
Damit kam ich unter die Kante des Lagers und konnte es rundherum rausschlagen.

Da kannst zur Not auch zwei runter gerockte Stechbeitel nehmen.
Da wird sich die Achse des Lenkdorns aber freuen drüber, (Kerbung).
Bau dir besser ein Rohrabzieher mit Schrauben die in die Laufrille/Bund der Kugel/Kegel greift.

FEZE hat geschrieben: 19. Dez 2025 Andere Ideen zum Eigenbau oder auch fertige Varianten im Kopf, dann immer her damit.

Spannringabzieher.
Wie hier : https://emilschwarz.de/abzieh-werkzeug

Bei *oben links* sind oft die Anschläge der Brücke zum Rahmen im Weg.


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Sorry, weil nach einem Innenabzieher gefragt wurde, bin ich fälschlicherweise von der Lagerschale im Lenkkopfrohr ausgegangen.
Den Lagerkranz am Joch habe ich in Kleinarbeiten mit der Flex geschwächt mit dem Brenner erhitzt.
Dann kam Bewegung reinund ich konnte mit einem flachen Meißel einen brauchbaren Spalt herstellen.

nur so eine schlumpfschrauber idee - große U-Scheibe an die Lagerschale anschweißen bzw. anpunkten, dann müsste man sie rausschlagen können? oder ist da die Gefahr zu groß, die Lagerschale mit dem Steuerkopf zu verschweißen?

So ein Abzieher liegt in einer Werkzeugkiste rum. Habe ich mal gekauft, keine Ahnung wofür und noch nie gebraucht. Was für ein Lager soll raus? Widerspenstige habe ich meist mit dem Dremel geschwächt bis sie fast von allein rausgefallen sind. Mit Geduld und Fingerspitzengefühl wird da auch nix beschädigt Sofern man dran kommt..

sven1 hat geschrieben: 20. Dez 2025 Sorry, weil nach einem Innenabzieher gefragt wurde, …

Oben links im verlinkten Link ist eindeutig kein Innenabzieher,
der dann ja auch ein Auszieher wäre, was er nicht ist.

Hab mich zuerst auch gewundert, dann aber an die Link-/Rechtsschwäche
in Gemeinschaft zur Innen-/Aussenschwäche des Fragenden erinnert.
So weit also nicht tragisch und durchaus kompensierbar.


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Für die Lagerschalen im Lenkkopf einfach eine U-Scheibe/Bolzen anheften.