Ducati» Ducati Aurea 125...
Verfasst: 12. Jan 2026
Hallo Zusammen,
nachdem ich schon lange nicht mehr hier war und mich in den letzten Jahren eher vierrädrigen Klassikern zugewandt hatte, habe ich mir letztes Jahr mal wieder ein Winterprojekt in die Werkstatt gestellt.
Gesucht wurde eine kleine viertaktige Italinerin, eigentlich lag der Fokus auf Morini. Dann lief mir da aber diese nette alte Ducati Aurea rein, die sich im heruntergekommenen Originalzustand präsentierte. Also gernau das, was ich suchte! Ich bin kein Freund von Better-than-new-Restaurierungen, zumal die meisten mit Hausmitteln schlecht gemacht sind. Meinen Fahrzeugen darf man ihr Leben ansehen.
Und die Duc war genau das: komplett und ziemlich patiniert!
Mittlerweile habe ich das Moped komplett zerlegt gehabt und bin bereits wieder beim Aufbau.
Plan war es nur im Notfall Teile zu ersetzen und alles aufzuarbeiten. Technische Verschleissteile ausgenommen. Die lackierten Teile wurden gereinigt und mit Wachs konserviert. Patina bleibt. Das einzige größere Teil, das nicht zu retten war, ist der Auspuff. Da habe ich jetzt einen neuen aus Italien, fürchte aber, dass der nicht zum Rest passt...na, mal sehen.
Der Motor wurde zerlegt und gab Überraschungen frei: Es fand sich ein Riss im Zylinder und noch ein paar unerfreuliche Überraschungen aber es fand sich auch ein neuer NOS-Zylinder in NL und ein neuer Kolben in USA.
Und da die Nachfrage nach Teilen für diesen seltenen Stoßstangenmotor ziemlich gering ist, war das alles sehr bezahlbar.
Das Teileangebot ist international ok, nur einen Tachoantrieb habe ich immer noch nicht gefunden.
Das Fahrgestell steht jetzt schon wieder. Leider haben die Felgen einen ziemlichen Schlag. Mal sehen, ob man die zentriert bekommt.
Ich hoffe, dass ich das Maschinchen bis zum Frühjahr wieder auf die Straße bekomme!
Unten ein Foto vom Zustand beim Kauf
Schaumamal!
Beste Grüße aus dem (ziemlich unsonnigen) Süden!
Jo
nachdem ich schon lange nicht mehr hier war und mich in den letzten Jahren eher vierrädrigen Klassikern zugewandt hatte, habe ich mir letztes Jahr mal wieder ein Winterprojekt in die Werkstatt gestellt.
Gesucht wurde eine kleine viertaktige Italinerin, eigentlich lag der Fokus auf Morini. Dann lief mir da aber diese nette alte Ducati Aurea rein, die sich im heruntergekommenen Originalzustand präsentierte. Also gernau das, was ich suchte! Ich bin kein Freund von Better-than-new-Restaurierungen, zumal die meisten mit Hausmitteln schlecht gemacht sind. Meinen Fahrzeugen darf man ihr Leben ansehen.
Und die Duc war genau das: komplett und ziemlich patiniert!
Mittlerweile habe ich das Moped komplett zerlegt gehabt und bin bereits wieder beim Aufbau.
Plan war es nur im Notfall Teile zu ersetzen und alles aufzuarbeiten. Technische Verschleissteile ausgenommen. Die lackierten Teile wurden gereinigt und mit Wachs konserviert. Patina bleibt. Das einzige größere Teil, das nicht zu retten war, ist der Auspuff. Da habe ich jetzt einen neuen aus Italien, fürchte aber, dass der nicht zum Rest passt...na, mal sehen.
Der Motor wurde zerlegt und gab Überraschungen frei: Es fand sich ein Riss im Zylinder und noch ein paar unerfreuliche Überraschungen aber es fand sich auch ein neuer NOS-Zylinder in NL und ein neuer Kolben in USA.
Und da die Nachfrage nach Teilen für diesen seltenen Stoßstangenmotor ziemlich gering ist, war das alles sehr bezahlbar.
Das Teileangebot ist international ok, nur einen Tachoantrieb habe ich immer noch nicht gefunden.
Das Fahrgestell steht jetzt schon wieder. Leider haben die Felgen einen ziemlichen Schlag. Mal sehen, ob man die zentriert bekommt.
Ich hoffe, dass ich das Maschinchen bis zum Frühjahr wieder auf die Straße bekomme!
Unten ein Foto vom Zustand beim Kauf
Schaumamal!
Beste Grüße aus dem (ziemlich unsonnigen) Süden!
Jo
