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Servus,

hab in der Vergangenheit öfter hochganz poliert. Zu viel BlingBling gefällt mir inzwischen nichtmehr, sodass ich beim nächsten Projekt eher ein mattes Finish will: Das man das mit Schleifvlies macht ist soweit klar. Die Frage ist ob man das trocken macht? Ich meine mal gesehen zu haben das einige dafür WD40 o.ä. nutzen, daher frage ich hier mal nach Erfahrungen in diesem Bereich…

Gruß

Bürsten

GalosGarage hat geschrieben: 25. Jan 2026Bürsten

Womit?

Meinen Motor habe ich mit irgend so einem billo Sprühöl vom Lidl und 00 Stahlwolle gemacht.

Andere Teile mit WD40 und dem grauen Vlies.

Vlies finde ich persönlich besser, weil die Stahlwolle a.) fusselt, b.) sehr schnell zu einem unbrauchbaren Klumpen wird.

Solltest aber zügig mit einem weichen Lappen nachwischen, weil dieser feine Schleiffilm recht schnell anhaftet und dann nur wieder mit erneutem Beölen vernünftig abgeht. [attachment=2]IMG_6367.jpeg[/attachment

Schleifvlies mit 240er Körnung ist dafür schon die richtige Wahl und ist relativ günstig.
Werd es mal mit WD versuchen und gucken was passiert…

Ich würde noch mal einen Versuch mit grauem Schleifvlies (800) machen. Dann ist die nochmals Oberfläche feiner mattiert, als beim roten 240er Schleifvlies. Wenn Du dazu WD‑40 nimmst, dann wird das Schleifbild nochmals feiner.

Optimal wäre erst 240er und im Anschluss 800er.

Als Alternative fällt mir noch das Ambassador - EMR fein Retro Polish ein. Das ist eine Polierpaste mit Schleifanteilen und Versiegelung. Leider scheint es den Anbieter wohl nicht mehr zu geben. Bei Bedarf habe ich hier noch ’ne große Dose stehen, die ich Dir leihweise zur Verfügung stellen kann.

Graue Matte und WD40 ist schon ziemlich fein und macht schönes Finish!
Aber für irgendwas muss WD40 ja zu gebrauchen sein, ich mag das Zeug nicht.
Ausser zum Putzen und das mag ich auch nicht!

Von 240 auf 800 ist schon großer Sprung, evtl. etwas feiner anfangen oder 2 Zwischenschritte einlegen. P240,P320,P600,P800
Bei mirka gibt es auch P1500 und P2000.
Bei WD bin ich nicht sicher ob man das nicht in Poren reibt und das später Dreck sammelt. Vermutlich wird man es öfters auffrischen dürfen.
Besser als WD 40 ist wohl etwas Seifenwasser. Sauberes Finish bekommt man erst ab P500. Auf jeden Fall eine elendige Geduldsarbeit bei vielen Ecken. Strahlen evtl? Glasperlen, Nasstrahlen oder Gleitschleifen (Nur zerlegte Teile).

Moin Gemeinde
WD 40 ist inzwischen ja eine Marke mit den verschiedensten sprays geworden.
Ursprünglich war WD40 (WD von water draining) vor allem im Bootssport im Einsatz, hab ich seit 25 Jahren auf Booten erfolgreich bei verschiedenen Erfordernissen angewendet, immer wo es darum ging, vor allem Salzwasser von mechanischen Teilen/Lagern, z.B. bei Rollanlagen, Blöcken, Winschen etc. fernzuhalten, und da hat es funktioniert, es hält Wasser ab und schmiert ein wenig, reinigen tut es auch.
zum schmieren gibt es bessere sprays und vor allem Fette

sonnige Grüße und locker bleibn
berti

theTon~ hat geschrieben: 25. Jan 2026 Das ist eine Polierpaste mit Schleifanteilen und Versiegelung. Leider scheint es den Anbieter wohl nicht mehr zu geben. Bei Bedarf habe ich hier noch ’ne große Dose stehen, die ich Dir leihweise zur Verfügung stellen kann.

Da der nicht polierten Oberfläche die Widerstandskraft der Politur fehlt, klingt das mit integrierten Versiegelung schon echt gut. Ich danke für das Angebot, kann aber nicht mit meinem Gewissen vereinbaren die letzte Dose eines nichtmehr erhältlichen Produktes zu nehmen. Mit Schleifvlies und WD40 wird es schon gehen, und versiegeln kann ich es ja auch mit einem andern Produkt. Ich bestelle mit einfach mal welche von 200-800 und gucke was mir am meisten taugt…

Danke an alle für die Tipps!
Gruß