caferacer-forum.de

Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei meine GR 650 X von Suzuki einer leichten Korrektur der Linienführung zu unterziehen.
Konkret bin ich gerade dabei einen Tank von einer GS75X dran zu bauen. Jetzt passen nur blöderweise die
Aufnahmen nicht 1:1 zusammen. Der neue Innenabstand ist 75mm der alte jedoch 100mm. Das ist noch nicht
tragisch da die Aufnahme sowieso um 40 mm nach vorne gesetzt werden muss. Hat jemand schon mal eine
Tankaufnahme (Vorne die Gummistöpel) geändert/verlegt?

Wenn ja, wie und wie sind die Erfahrungen damit?

mgf
hORST

Ja, habe die Aufnahmen am Tank abgetrennt, mir neue gebogen und anschließend auf ein halbmondförmiges Blech geschweißt, welches ich wiederum in der neuen Position auf den Tank geschweißt habe. Das Blech bewirkt, dass die Hitzeeinwirkung abgefangen wird und du so nicht allzu schnell das dünne Blech des Tanks weg brennst ;-)

Boah eh, schöne arbeit. Vorallem von hinten die schönste Linienführung und Proportion
die ich bisher gesehen haben, absoluter Respekt.

Kannst du mir vielleicht noch ein Bild zukommen lassen wie die Tankaufnahme jetzt bei dir
aussieht.

Danke
Horst

Muss ich erst noch ein Bild machen,

Habe aber ein paar ältere Bilder, wo du siehst, was ich meine und wo es am Ende etwa gelandet ist ;-)

Achso, und danke für die Blumen

Oette hat geschrieben: Das Blech bewirkt, dass die Hitzeeinwirkung abgefangen wird und du so nicht allzu schnell das dünne Blech des Tanks weg brennst ;-)

Und es sorgt dafür das die Cojones kühl bleiben (hust).daumen-h1:

Hallo Dengelmeister,

Vielen Dank genau diesen Anstoss hab ich noch gebraucht. Hats dir beim schweißen den Tank verzogen?

mfg
Horst

Ich habe bei mir die Aufnahmen am Rahmen abgeflext und neue Aufnahmen an der richtigen Stelle
angeschweißt - fertig.

tschuldige CPE, hab im eifer des gefechts den letzten beitragsverfasser einfach eingesetzt.

wie hast du dann den spalt zwischen tank und Gummistopeln wieder geschlossen, so dass der
tank nicht hin und her wackelt?

Welcher Spalt ? Ich habe die Aufnahmen nur versetzt. Zw. Stopfen und Tank ist kein Spalt.
Der Spalt ist nur zw. Stopfen und Rahmen , weil die originale Stelle , wo die Halter für die Stopfen sind , am
Rahmen herausgesetzt waren. Deshalb habe ich die beiden Stifte , wo die Stopfen rübergeschoben werden etwas
größer im Durchmesser gewählt. Somit sitzen die nun bombenfest. Zu Not könnte man auch Hülsen drehen , die
man erst auf die Stifte schiebt . Diese gleichen dann den Spalt aus.