caferacer-forum.de

Moin! Ich bin neu in diesem Forum und lese öfters interressiert mit. Habe auch schon an dem einen oder
anderen Treffen im nördlichen "Territorium" teilgenommen. Es ist schon echt bemerkenswert was in dieser
Szene so läuft und was einige auf die Räder stellen! Allerdings würde es mich freuen, wenn es auch
mehr Zweitakter darunter gäbe. Deshalb versuche ich mal ein wenig für dieses Thema zu werben, indem ich hier
meine "Zwiebacksäge" vorstelle.
Es ist eine Suzuki GT 250 RAM AIR BJ. 75 mit 25 PS. Der Rahmen ist unverändert. Alle Anbauteile
sind geschraubt, nichts wurde angeschweißt. Die Gfk-Teile stammen von MotoForza.cz .
Fußrastenanlage und Tankverlängerung (GfK) sind Eigenbau. Die GT hat in dieser Form den Segen des TüV
erhalten, und hat hat danach in drei Monate über 4000 Km ohne Probleme gelaufen! Für mich ist das Fahrfeeling
einfach nur genial!! Bekomme beim fahren einfach nicht das grinsen aus dem Gesicht!
Wäre echt klasse wenn bald noch ein paar "Stinker" dabei wären.
So, hier ein paar Fotos.

Hi,

Wirklich schönes Motorrad! Wart noch 3-6 Wochen, dann misch ich da mit in der "Sägenklasse".

Grüße

Dirk

RamAir hat geschrieben: (...) Wäre echt klasse wenn bald noch ein paar "Stinker" dabei wären.

Ich stinke lieber unter den Achselhöhlen als aus dem Auspuff. Ein Motor muss bei mir 2 Zylinder und 4 Takte haben.

... Trotzdem gefällt mir das, was Du aus der Zwiebacksäge da gemacht hast !!

GT 250 sensationell .Ps ich hatte mal eine 250 Moto Guzzi Zweitakt ,der Sound war gut! Das anspringen sehr schlecht.

Hi RamAir!

Sehr schönes Moped! Und dann auch noch sauber umgebaut!

Vielleicht sieht man sich ja im Mai (2. - 4.5.) in Huntlosen? Dort sind auch ein paar
Zweitakt-Schönheiten, wie diese Reimo-Suzuki am Start.

Danke für Eure lobenden Worte! Ich hatte auch schon diverse Zweizylinder
( 2x XS 650, eine XS 400 und eine Guzzi V50 III). Haben alle mächtig Spaß bereitet und
waren nicht so'ne "Luftpumpe" wie Die GT mit ihren 25 PS. Aber meine erste GT 250
vor 30 Jahren hat bei mir einen so bleibenden Eindruck hinterlassen, daß für mich
immer klar war eines Tages so ein Teil wieder mein eigen nennen zu wollen!
Die Art der Leistungsentfaltung ist für mich einfach faszinierend. Mit zunehmender
Drehzahl nimmt das Temperament begeisternd zu, und steigert sich nicht so gleichmäßig
(und manchmal Langweilig!) wie beim "Falschtakter". Allerdings muß ich auch gestehen,
daß ich seit 25 Jahren eine Yamaha SRX 600 fahre! Das Ding hat mehr Leistung,
ein besseres Fahrwerk und eine wesentlich bessere Höchstgeschwindigkeit (ca. 180!).
Trotzdem macht mir der quirlige Motor der GT irgendwie mehr Freude! Na ja, so hat
eben jeder seinen Splin!
Ach ja, wenn nichts dazwichen kommt bin ich in Huntlosen dabei.
Gruß, Heino.

Heino, ein sehr schönen Feuerstuhl hast Du da!

Aber der Rückspiegel geht auch kleiner und vielleicht rund?

Grüße und viel Spaß hier!

Michael

Hallo Michael.
Ich geb Dir ja recht. Am liebsten würd ich ja ganz ohne Spiegel fahren. Aber um keinen Stress mit der
Rennleitung zu bekommen, muß ein runder Spiegel ca. 100mm Durchmesser haben. Hab irgendwo
gelesen, daß fahren mit zu kleinem Spiegel 3 Bonuspunkte in Flens einbringt! Für zu schnell sein,seh ich
es ja noch ein , aber wegen so ner Lappalie?
Gruß, Heino.