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also immer wenn ich mit einem schweren rucksack unterwegs bin,
stellt sich mir die frage:

wird ein motorradfahrer mit einem schweren rucksack (fest umgeschnallt)
beim möglichen "abflug" (sofern er sich gut von der maschine lösen kann)
schneller oder wird er durch den Rucksack gebremst ?

vielleicht habt ihr eine physikalische idee - nach erfahrungen frage
ich jetzt lieber nicht
also newtonsche gesetze der physik - schwerkraft - luftwiderstand,
noch andere?

mikki

Kommt auf die Geschwindigkeit beim Abstieg und auf die Masse des Rucksacks an... Bei geringer Geschwindigkeit wirst du durch den Rucksack stark gebremst. Bei hoher Geschwindigkeit ist die Masse des Rucksacks für die negative Beschleunigung (also das Bremsen) eher negativ. Von daher lässt sich kaum eine pauschale Aussage machen...

Naja, rein physikalisch kann man beim Abflug kaum schneller werden, als man vorher beim "Start" sozusagen war.
Durch den Rucksack ist die Gesamtmasse höher. Nach der Gleichung

F = m x a.
F ... Kraft
m ... Masse
a ... Beschleunigung (hier negativ, da bremsend)

ergeben sich die daraus resultierenden Zusammenhänge:
Nehmen wir an, der Luftwiderstand ist der selbe und damit die "Bremskraft" die selbe, dann muß - wenn m größer wird, a kleiner werden.
Heißt: Deine Abfluggeschwindigkeit verringert sich langsamer, die fliegst oder schlidderst länger.

Aber nach dem guten alten Energeierhaltungssatz wirst Du durch den Rucksack NACH dem Abflug nicht schneller - es sei denn, Du zündest darin enthaltene Raketentreibsätze - die dann aber entsprechend Deinem Flugvektor ausgerichtet sein müßten.

Alles klar??

Kinetische Energie ist das Zauberwort... Diese ist bei höherer Masse auch höher, daher schwerer zu reduzieren, daher längerer Anhalteweg. Hierbei geht die Geschwindigkeit quadratisch ein. Kommt also drauf an wie schnell du bist...

frm34 hat geschrieben: Heißt: Deine Abfluggeschwindigkeit verringert sich langsamer, die fliegst oder schlidderst länger.

hmm, danke. formel ist schon mal gut
- verstehe: mehr rucksack, länger fliegen, dafür langsamer?

mal angenommene 80 kmh und 20 kg gewicht . . . wie schnell
könnte ich fliegen?

Nee - nicht langsamer fliegen, langsamer bremsen....

Wie BustiDuc sagte - Als Flugobjekt bist Du mit Rucksack schwerer und hast damit mehr kinetische Energie.
Die muss durch Reibung (Luftwiderstand, Gleitreibung aufm Boden...) abgebaut werden und bei MEHR kinetischer Energie dauert das eben länger - Du fliegst und/oder rutschst entsprechend weiter.

Zur Frage wie schnell könntest Du fliegen:
Bei 80 km/h maximal 80 km/h im Augenblick des Abfluges, dann eben langsam langsamer werdend.
Je höher Deine Masse, um so langsamer wirst Du langsam - wenn Du noch folgen kannst

schon klar - nur um die verzögerung/bremsen gings mir nicht.
der moment danach interessiert mich:
"abflug" (sofern er sich gut von der maschine lösen kann)

danke. länger, schneller + weiter.
ich werds dann mal beim nächsten packen berücksichtigen.

mikki hat geschrieben:danke. länger, schneller + weiter.
ich werds dann mal beim nächsten packen berücksichtigen.

Nee eben nicht schneller. Länger und weiter.

Aber um diesen Thread mal zu vergewaltigen: Ich würde immer OHNE Rucksack fahren.

Angenommen Du hast die optimale Flugkurve oder was auch immer: Wenn Du auf den Rücken fällst ist der Weg deines Kopfes bis zum Boden einfach weiter und das Zauberwort heißt hier Schleudertrauma (Wenn nicht gleich Genickbruch)

Fällst Du nur flach auf den Rücken ohne Rucksack ist es hoffentlich nur ne Gehirnerschütterung.

Klar. Viele Vielleichts und Eventualitäten, aber wie gesagt: Ich würde immer OHNE Rucksack fahren.

Christian

mikki hat geschrieben:danke. länger, schneller + weiter.

Nein, nicht schneller.