caferacer-forum.de

hej.
hier mal ein paar pics vom aktuellen Umbaustand
als naechstes werd ich das ruecklicht anpassen
der M lenker musste auch wieder weichen
stattdessen ist jetzt ein Drag Bar montiert

Hey der Tach ist ja Obersahne !

Na, da woll ma doch mal sehen wo es hingeht.

Gruß
Olli

Hi sieht gut aus, erinnert mich an mein eigenes Projekt: auch vierzylinder mit Gussfelgen. Ich beneide dich allerdings um den Kickstarter ;). Bin gespannt was draus wird, vielleicht sehen wir uns ja sogar mal in Umgebung Köln oder Richtung Eifel. Aber warum musste der M Lenker wieder ab? Da gehört doch an einen echten Cafe Racer zwingend dran;)

Ist da am Rahmen hinten was geflext?

Den Tacho kenn ich irgendwo her ;)
http://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=9&t=257
Musst nur dran denken bei den Blinkerkontrolllämpchen einen Brückengleichrichter einzulöten!

den M lenker musste ich wieder abmachen weil der zu steil stand. ich konnte den winkel nicht flacher machen weil die oberkante der standrohre im weg war.
am liebsten waeren mir stummellenker aber ich wuerde da zu buckelig haengen aufgrund meiner koerpergroesse ;)

den tacho fand ich am besten. ;) muss ich da unbedingt was einlöten? sonst leuchtet der blinker nur ne? hatte vor die originalen blinker auszutauschen..

der rahmen wurden ca. 5 cm gekuerzt. waren aber quasi nur die halterung von den blinkern und dem schutzblech.

hier mal ein pic vor der kuerzung


und diese Felgen liegen bereit. muss nur sparen. hab durch einen bekannten jmd im nachbarort ausfindig gemacht der den ganzen keller voller guzzi, ducati, moto morini und suzuki und was weiss ich alles voll hat

@revace
ich hoffe doch dass ich in diesem gebiet unterwegs sein werde...wenn ich es endlich mal fertig kriege...
ich kann halt nur alle 2 wochen was am moped machen weil es bei meinem vater im keller steht. und der wohnt 100 km weit weg... hier sind garagen ziemlich rar

Hallo Chrismo.

Beim den Blinkern geht es um die Blinkerkontrollleuchte. Musst mal schauen, ob du bei deinem Originaltacho zwei Kontrollleuchten hast (l & r), ansonsten fließt bei einer Leuchte der Strom einmal linkes und einmal rechtesrum, je nachdem in welche Richtung du blinkst. Eine LED lässt aber nur in eine Richtung Strom durch, was heißt deine Kontrollleuchte leutet entweder beim Rechts- oder beim Linksblinken.

Die GS-Modelle gefallen mir auch sehr gut und stellen sicher ne schöne Umbau-Basis dar.
Die 550 gabs sogar mit Speichenrädern!!

Was den M-Lenker angeht:
Kommst Du damit vielleicht höher um so den Winkel passender zu gestalten? Dann könntest Du den M-Lenker beibehalten...
http://www.louis.de/_1031099a31279f9bd1 ... r=10021487
http://www.louis.de/_1031099a31279f9bd1 ... r=10021303

Wie groß bist du denn? Gebrauchte Stummel wo du z.b. den Winkel verstellen kannst gibts bei ebay zu rund 50 Euro...