caferacer-forum.de

Hallo liebe Leuts,

bin jetzt schon ein wenig hier im Forum am mitlesen und am Ideen sammeln, traute mich aber bislang was zu schreiben oder mich vorzustellen was ja normalerweise Usos ist und sich auch gehört...

also HALLO aus Thüringen

da ich viel im Guzzi forum unterwegs bin kennt mich vielleicht der ein oder andere, und das nachfolgende is bekannt . für die anderen hier aber vielleicht auch interessant was ich so angestellt hab:

nachdem die letzte Saison doch so nett verlaufen war und ich endlich wieder Spass am Fahren hatte und auch das neue Kleid der Signora gefallen fand
http://www.guzzi-forum.de/Forum/index.p ... #msg283301

ist der "Winter" doch die ideale zeit an seiner Guzz weiterzuwerkeln

Erster Gedanke das breite Frontschutzblech ist mir zu breit, da muß was schmaleres her so 750s
nicht so wirklich überlegt und für 80Euro nen universal fender bestellt. der kam auch gut an aber als die ersten Anpassungen am mopped anstanden stellte sich doch der gravierende unterschied zum 850T dar: die Bügel passten von der Höhe ja so gar nicht:



die suche nach 750S Bügeln ergab nichts denn die werden nicht mehr reproduziert, Biegen lassen mal sehen. also irgend wie was dengeln:







nicht optimal aber geht doch

Dann gabs da noch das problem mit der hinteren Felge: Risse in der Lauffläche der Trommelbremse also "neue" Felge

kam dann sehr gebraucht aus Übersee aber mit Strahlen und Polieren bekommt man sowasdoch wieder hin



und wenn man dabei ist:





und da die vorderen Scheiben an der Verschleißgrenze bzw. weit darüber hinaus waren also auch neu

und die gabel dann auch nochmal überarbeitet:( öl war immer noch so viel drin wie ich vor 20 jahren reingefüllt hatte: zuviel 100ml)









na und dann kam mir noch die Idee mit anderen Blinkern und Griffgummis und auch der Yamaha Spiegel sollte weg







Geht - geht nicht - geht  ;D

und dann (die hohen hatte ich schon im Herbst besorgt) noch neue hohe Ventildeckel

grob gestrahlt mit kleinen polierten Stellen und analog die Schutzbügel dazu











als nächstes steht noch die Aufpolierung von Kardan und LIMA Deckel an.

Denn Flüssigkeiten und und Einstellungen sind parallel erledigt worden...

Stand vor ner Woche,  war geil das Ölwechseln... hab mir kurz vorher den Fuß arg umgeknickst

Gruß Helmut

Willkommen bei den Wilden

Hi Helmut,
das wird was
Ich finde die Akzente die du setzt sehr schön. Dies Polierte in Verbindung mit matt kommt sehr geil.
Machst du noch´n Höcker drauf, oder soll es ein 2sitzer bleiben?

Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß hier mit und bei uns

Irre, wie unterschiedlich das grau rüber kommt. Hier im Forum sieht es "naja" aus. In deinem link zum Guzzi Forum ist das grau "der Hammer". Was kommt denn der Wirklichkeit eher nahe?

Viel Spaß hier!

Michael

Edelbrock hat geschrieben:Irre, wie unterschiedlich das grau rüber kommt. Hier im Forum sieht es "naja" aus. In deinem link zum Guzzi Forum ist das grau "der Hammer". Was kommt denn der Wirklichkeit eher nahe?

Viel Spaß hier!

Michael

Das mit der Farbe ist immer nen Problem an den Rechnern
ursprünglich sollte die Farbe genau so sein wie die von einem Singer-Porsche 911
Leider haben die ihren Farbcode nicht rausgerückt trotz bitten und betteln

So hab ich dann sämtliche Abbildungen gewälzt und mit nem Sikkens Farbkatalog verglichen. ob ich die dann getroffen hab, da glaube ich nicht dran aber nach ner Stunde bei meinem Lackierer stand dann eine Farbe fest die er dann genommen hat

Das nächste ist natürlich die Raumbeleuchtung in dem Fahrradschuppen in dem ich die Aufnahmen gemacht hab. Das verfälscht ungemein und mit nem Händy aufgenommene Bilder bekommst du auch mit Lightroom kaum hin.

da ich am Wochenende draußen den Motorblock noch kaltgereinigt hab sind ein paar der Wahrheit entsprechendere Tageslicht-Bilder entstanden:


VORHER:



Nacher:










Schöne Woche noch

Helmut

Moin,

wahnsinnig schicker klassischer Umbau ohne viel Schnick schnack.
Manchmal denke ich mir ich hätte es auch so machen sollen.
Aber nunja nun ist zu spät.

Dein vorderes Schutzblech passt doch wie Arsch auf Eimer.
Passt absolut ins Bild auch mit den Haltern. Klassisch eben.
Auch die Idee mit den Ventildeckeln. Poliert und gestrahlt - sehr scharf. So sehen sogar die hohen gut aus
Echt schick gemacht.

MfG
V2Fan

Ja, so gefällt das Grau!

Und unser Guzzi-Experte (V2Fan) ist ja auch begeistert. Jetzt kann die Saison also kommen.

Viel Spaß mit der Schönen und beste Grüße

Michael

und hier die inspiration

hoffentlich mit freundlicher Genehmigung von http://singervehicledesign.com/







G Helmut

Sehr schönes Bike! Gefällt mir sehr gut! Besonders die braunen Griffe... Wo gibts die denn zu kaufen?

BastiDuc hat geschrieben:Sehr schönes Bike! Gefällt mir sehr gut! Besonders die braunen Griffe... Wo gibts die denn zu kaufen?

Danke

sind Tommaselli Daytona werden von Ariete hergestellt mit Wulst

Quelle war ebay uk aber gibts auch im Kickstartershop

Danke für die Info!