caferacer-forum.de

so ihr Lieben.....

hatte mich vor einiger Zeit entschieden meine Hornet umzubauen und will euch nun dran Teil haben lassen
Für Tipps und Ratschläge, Kretik und Anregungen bin ich dankbar !

soweit so gut....
habe jetzt 4 einzelne Luftfilter verbaut und der Lauf des Motors gefällt mir beim beschleunigen noch gar nicht. Falls sich jemand mit der Anpassung des Vergasers an Sportluftfiltern auskennt wäre ich mehr als froh.
Desweiteren habe ich die Fußrastenanlagen gekürzt und einen Höcker bestellt. Aber dieser passt mal so gar nicht zum schlanken Tankende des Mopeds.

nun ist die Frage ob ich die Bank zurückschicke oder sie soweit zu schneide und nach vorne schiebe bis Sie an den Spitzen mit dem Tank auf einer "Breite" ist. alles nicht so einfach.
Optional könnte ein anderer Tank in Frage kommen. weis jemand von welchem Modell dieser ist?

Muha!!! Wie geil, ich schieb meine Hornet heute auch in die Garage! :lol:
Frei nach dem Motto "aus neu mach alt" geh ich in Richtung BolDor.
Bei deiner Luftfilterproblematik kann ich dir leider nicht helfen. Werds bei mir original lassen, da so gut wie nicht eintragungsfähig.
Der Tank könnte von der CB750 kommen?!?
Bin gespannt wies bei dir weitergeht! ;)

Offene Filter gehen nur mit Abstimmung der Vergaser ! Allerdings nach BJ 1986 nicht eintragungsfähig ...
Einen Dynojet Vergaserkit bekommst du passend zum Mopped bei Micronsystems oder Racimex .

Jetzt wo ichs lese....datt Dingen hat ne Einspritzanlage.
Tank würd ich übrigens mal nen anderen draufpacken, bevor du den Höcker anpasst. ;)

popper64 hat geschrieben:Jetzt wo ichs lese....datt Dingen hat ne Einspritzanlage.
Tank würd ich übrigens mal nen anderen draufpacken, bevor du den Höcker anpasst. ;)

Hornet 98 - 04 haben Vergaser ... ( oder die Info bei Racimex ist falsch )

Also meine ist ne 03er...

bei mir ist ein Vergaser verbaut

Nee, das ist der alte CBR-Motor, der hat noch Vergaser, sieht man doch auch auf dem ersten Bild ...
Gruß Sandra