caferacer-forum.de

So, heute erste richtige Ausfahrt mit meiner kleinen Amerikanerin gemacht.
Ist zwar kein ganz klassicher Caferacer aber schon in die Richtung. Mit Stummellenker kann ich nicht fahren und einen passenden/bezahlbaren Tank zu finden, ist auch nicht so einfach. Darum bleibt sie erstmal so.
Motor muss nach der Bearbeitung noch eingefahren werden. 'geht aber jetzt schon ganz gut und wird sicher die 200km/h Schallmauer durchbrechen.;-)
Als Bonus gibt es noch ein Bild vom Zustand wie ich sie gekauft habe.
Grüße aus dem sonnigen Rheinland

Hatte erst nur das obere Bild gesehen und dachte, Schei... was schreibst Du dem denn jetzt von wegen sieht fast wie ein Caffer aus

Der Lenker ist ja ... mir fehlern die Worte.

Aber zum Glück habe ich dann doch noch gescrollt.

Schöner Luftfilter, dahinter HSA?

Tank ist wirklich schwierig. Der Cafe Racer Tank von Storz kostet bei W&W mittlerweile über 1.500Teuronen, oder? Die spinnen!

Würde mir was von einem alten Japaner besorgen und umarbeiten lassen.

Sitzbank und Heckfender könnten auch noch ein bissel schöner, aber so ist das schon viel besser, als das was Du gekauft hast.

Viel Spaß hier!

Michael

Kann mich Edelbrock nur anschließen, waren auch meine Gedanken.
Da ist noch ein bißchen Potential, aber das geht schon gut los.

Außerdem ist die kleine Harley-Gemeinde hier über Zuwachs dankbar. Kann man sich besser gegen viele Vorurteilsträger verteidigen...

Hab sie nochmal etwas verändert.

Ist doch ganz stimmig, geht für mich in die Richtung Cafe Tourer. Sehr schön!

Viel Spaß beim Kurvenfeilen, hast ja einiges an Bodenfreiheit, da gehts gut ums Eck.

Beste Grüße

Michael

Lässt sich auch ganz gut fahren. Durch die langen Federbeine ist sie handlich und kurvenwillig. Der Angststreifen ist nach ein paar Eifeltouren auf ca.5mm geschrumpft und es hat immer noch nichts aufgesetzt. ;-)

Hallo Hägar,
das können wir ja mal testen, von Linz/Rhein ist's nur ein Katzensprung über'n Rhein ...
Schöne Grüße, Bambi

Welche Räder sind dran? Gefällt mir gut. Ich versuche meine auch so umzubauen, dass sie noch für lange Touren tauglich bleibt ( ich fahre dann meistens 3000 km in einer Woche ab :-) , wenn mich die Frau fahren lässt :-) :bike1:

Hi,
es sind die Räder aus der Streetbob. Vorne 2,5x19 und hinten 4,5x17 mit BT45 150/70-17. Ist zwar sehr eng mit dem Zahnriemen aber der TÜV hat mir die Räder/Reifen anstandslos eingetragen. Im Moment baue ich aber wieder etwas um. Ich will u.a. schmälere 18Zöller haben. Du hast doch auf deiner,die mir auch sehr gut gefällt, 18 Zoll Felgen drauf. Willst du nicht tauschen? kannst dich ja mal melden wg. Erfahrungsaustausch ,Teilen usw.
Grüße
Christoph

Habe es mir noch überlegt, aber die schwarzen Felgen passen doch nicht zu der von mir angestrebten Optik , so dass ich meine behalten möchte :-)

Grüße