ja, aber wie hast du die Motor Schwarz und grau Lakiert ?
hast du alles selber gemacht? oder hast du beim eine Karosserie alles gebracht?
Grüsse
caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber
Yamaha» XV750 SE goes Cafe Racer
Forumsregeln
Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.
Vielen Dank.
Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.
- Bitte wähle die Kategorie mit Bedacht.
Solltest Du Dir nicht sicher sein, dann prüfe anhand der Stilbeschreibungen unter der entsprechen Kategorie, welchem Stil Dein Motorrad am ehesten entspricht oder kontaktiere einen Moderator/Administrator. - Gestalte Dein Thema interessant und mit Bildern. Interessante Themen finden mehr Beachtung und Du bekommst umfangreicheres Feedback.
- Bitte halte Dein Thema aktuell und poste hin und wieder den aktuellen Fortschritt oder einfach nur neue Bilder.
Vielen Dank.
-
francesco7000
- Beiträge: 25
- Registriert: 25. Jul 2015
- Motorrad:: yamaha xv tr1
-
Vespano
- Beiträge: 73
- Registriert: 28. Jan 2014
- Motorrad:: Yamaha XV 750
Honda Cx500
Vespa GS/VBB/Sprint - Wohnort: Am schönen Bodensee
Re: Yamaha XV750 SE goes Cafe Racer
Die Zylinder sind selber mit schwarzem Hitzeschutzlack aus der Spraydose lackiert. Die Zylinderköpfe sind mit silbernem Hitzeschutzlack lackiert, am Motor ist nichts grau lackiert worden!!!
-
Vespano
- Beiträge: 73
- Registriert: 28. Jan 2014
- Motorrad:: Yamaha XV 750
Honda Cx500
Vespa GS/VBB/Sprint - Wohnort: Am schönen Bodensee
Re: Yamaha XV750 SE goes Cafe Racer
Es ist so weit, der Tank ist endlich vom Lackierer zurück, nachdem ich fast ein halbes Jahr gewartet hab 
Gerade noch eben den Kennzeichenhalter im CAD konstruiert und in Auftrag gegeben, dann kann ich auch endlich das Rücklicht montieren. Vor der Elektrik kraust es mich immer noch
aber langsam sollte ich die auch mal fertigstellen!
Hat mir jemand einen Tipp wegen den Fußrasten? Was könnte ich für einen Hebel auf der verzahnten Welle für die Hinterradbremse montieren um dort mein Bremsgestänge zu montieren?
Gerade noch eben den Kennzeichenhalter im CAD konstruiert und in Auftrag gegeben, dann kann ich auch endlich das Rücklicht montieren. Vor der Elektrik kraust es mich immer noch
aber langsam sollte ich die auch mal fertigstellen!Hat mir jemand einen Tipp wegen den Fußrasten? Was könnte ich für einen Hebel auf der verzahnten Welle für die Hinterradbremse montieren um dort mein Bremsgestänge zu montieren?
Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.
-
didi69
- Moderator
- Beiträge: 3457
- Registriert: 20. Mai 2014
- Motorrad:: .
XJR 1300 SP RP02 Bj. 00
CB 750 RC01 Bj. 79
CB 750 RC04 Bj. 81 - Wohnort: 77654 Offenburg
Re: Yamaha XV750 SE goes Cafe Racer
das warten hat sich gelohnt.... goil...Vespano hat geschrieben:Es ist so weit, der Tank ist endlich vom Lackierer zurück, nachdem ich fast ein halbes Jahr gewartet hab
...die perfekte Formel zum Motorradbesitz ist X+1. Wobei X für die Anzahl vorhandener Motorräder steht.
CB750RC01-Creamy / CB750RC04-Madmax
CB750RC01-Creamy / CB750RC04-Madmax
-
OnlineBambi
- Beiträge: 11924
- Registriert: 15. Jan 2014
- Motorrad:: Triumph Tiger Trail 750 - Suzuki DR Big 750-Gespann - Suzuki GN 400 - mehrere MZ - Hercules GS 175/7
- Wohnort: Linz/Rhein
Re: Yamaha XV750 SE goes Cafe Racer
Hallo Vespano,
der ist wirklich schön! Vor Allem mal eine ganz andere Farbe!
Zeig mal ein Bild von der Welle, dann kann Dir bestimmt jemand was sagen.
Schöne Grüße, Bambi
der ist wirklich schön! Vor Allem mal eine ganz andere Farbe!
Zeig mal ein Bild von der Welle, dann kann Dir bestimmt jemand was sagen.
Schöne Grüße, Bambi
'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')
-
grumbern
- Administrator
- Beiträge: 16173
- Registriert: 18. Jan 2013
- Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
- Wohnort: Spessart
Re: Yamaha XV750 SE goes Cafe Racer
Ach du Sche***! Das sieht mal richtig geil aus!
Unter den modernen Racern ein richtiger Knaller, würde mir auch gefallen!
Gruß,
Andreas
Unter den modernen Racern ein richtiger Knaller, würde mir auch gefallen!
Gruß,
Andreas
-
1kickonly
- Beiträge: 1432
- Registriert: 30. Mär 2014
- Motorrad:: AJS M31 Bj.59/Royal Enfield Bullet, Dnjepr MT 16 Gespann/Yamaha TR1 Cafe´Racer/Yamaha XS 650 Scrambler/OSSA 350 BJ77/Honda CX500 Roadster/Susi SV650 Bj.17 -das blaue Luder-, Moto Guzzi T3 Cali Bj.77, Yamaha RD400 BJ77
Re: Yamaha XV750 SE goes Cafe Racer
Jo, gefällt mir auch! 
wird sehr schön, ein bissl Mut zur Farbe und schon funktionierts! Auch daß da mal keine fette R irgendwas- Gabel drin ist, find ich gut.
Wenn du eine Lösung fürs Fußrasten-Problem gefunden hast, würd's mich auch interessieren, ich muß auch noch ein bissl was basteln...
GLG
Alex
wird sehr schön, ein bissl Mut zur Farbe und schon funktionierts! Auch daß da mal keine fette R irgendwas- Gabel drin ist, find ich gut. Wenn du eine Lösung fürs Fußrasten-Problem gefunden hast, würd's mich auch interessieren, ich muß auch noch ein bissl was basteln...
GLG
Alex
"Die Gerade ist gottlos" (F. Hundertwasser)
TR1 Cafe´Racer viewtopic.php?f=179&t=5943&start=200
XS-Scrambler https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... &start=280
TR1 Cafe´Racer viewtopic.php?f=179&t=5943&start=200
XS-Scrambler https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... &start=280
-
HansP
- Beiträge: 273
- Registriert: 21. Jan 2013
- Motorrad:: 1-2 XS650 2,5 TR1
- Wohnort: Puppenkistentown
- Kontaktdaten:
Re: Yamaha XV750 SE goes Cafe Racer
Hallo
Auf welcher verzahnten Welle ? Dort wo "normalerweise" der Originalbremshebel sitzt oder an der Bremstrommel ?
Dort wo der Originalbremshebel sitzt kannst du einen abgesägten und entsprechend bearbeiteten Bremshebel nehmen,ansonsten gibt es diese Hebel auch als Ersatzteil bei den entsprechennden Rastenherstellern. An der Bremstrommel bietet sich der Hebel an der dort auch normalerweise sitzt. .
Gruß
Hans
Auf welcher verzahnten Welle ? Dort wo "normalerweise" der Originalbremshebel sitzt oder an der Bremstrommel ?
Dort wo der Originalbremshebel sitzt kannst du einen abgesägten und entsprechend bearbeiteten Bremshebel nehmen,ansonsten gibt es diese Hebel auch als Ersatzteil bei den entsprechennden Rastenherstellern. An der Bremstrommel bietet sich der Hebel an der dort auch normalerweise sitzt. .
Gruß
Hans
Die Leute die sagen ,, Das geht so nicht!" sollten nicht denen im Weg stehen die es gerade machen .
-
Dope
- Beiträge: 1158
- Registriert: 24. Okt 2013
- Motorrad:: Kawasaki Z400 1978
Benelli Quattro 500 1975
Yamaha XV750 1983
Re: Yamaha XV750 SE goes Cafe Racer
Respekt für den Mut deinen Tank so zu lackieren. Gefällt mit sehr gut!
Kannst du mir bitte noch verraten was für ein Modell dein Luftfilter auf der linken Seite ist?
Danke Lg Alex
Kannst du mir bitte noch verraten was für ein Modell dein Luftfilter auf der linken Seite ist?
Danke Lg Alex
My Z400 Soundcheck: https://www.youtube.com/watch?v=F8QwGBot9bA
Benelli Quattro 500 Video https://www.youtube.com/watch?v=7EGZ8aF1lg8
Yamaha XV750 Project finish 2016 https://www.youtube.com/watch?v=gOpMQhzCYmY
-
Vespano
- Beiträge: 73
- Registriert: 28. Jan 2014
- Motorrad:: Yamaha XV 750
Honda Cx500
Vespa GS/VBB/Sprint - Wohnort: Am schönen Bodensee
Re: Yamaha XV750 SE goes Cafe Racer
Danke, freut mich dass euch die Gesamtoptik so gefällt 
das blau (Porsche Rivera blau) war echt eine gute Wahl, gibt dem ganzen einfach noch das "i" Pünktchen.
Der verbaute Luftfilter ist von K&N speziell für die XV750!
das blau (Porsche Rivera blau) war echt eine gute Wahl, gibt dem ganzen einfach noch das "i" Pünktchen.Der verbaute Luftfilter ist von K&N speziell für die XV750!
