Das ist doch die Vergaserbatterie von dem neuen 14-Zylinder Reihenmotor von Triumph? Soll ziemlich gut geradeaus gehen, dafür halt kaum Schräglage mehr möglich----man kann halt nicht alles haben.
Dirk
Re: Aha, also SO wird das gemacht.
Verfasst: 11. Apr 2014
von f104wart
triplesmart hat geschrieben:Das ist doch die Vergaserbatterie von dem neuen 14-Zylinder Reihenmotor von Triumph?
Also entweder gibt´s nen 12- oder nen 15zylinder. Bei Triumph muss nämlichalles durch 3 teilbar sein.