caferacer-forum.de

Moin,
hier ein paar Bilder meiner Dauerbaustelle.
Die Entstehungsgeschichte hab ich schon mal in einem anderen Forum geschrieben http://sr-xt-500.de/phpBB2023/viewtopic.php?t=7920, muß ich hier also nicht wiederholen.
Momentan soll die Kiste nochmal komplett auseinander und alles,was ich so experimentell angebaut habe soll endgültig werden, incl Lack. Quasi die finale Montage
Der Motor ist noch original, aber da muß ich dringend bei......

der halbtroll

Boah, deine SR hatte ja wirklich dringend ein bisschen Liebe nötig.
Das Resultat ist super, das Teil hat was sehr ursprüngliches.

Coole, reduzierte SR – Kompliment. Die Farbe ist auch super. Was sagt der TÜV zum offenen Luftfilter?
Gruß Thomas

Gefällt mir sehr! Wie schon von "Vorredner" geschrieben - herrlich aufs Wesentliche reduziert!

Der Tank gefällt mir außerordentlich gut - passt sehr gut von Form und Größe!

Jo echt cool! Was ist das für ein Auspuff?

Schöner Umbau,



Gruß

Thomas

Tank ist von WBO, leider hab ich im vorletzten Jahr ne recht große Delle vorne links reingefahren (Mea Culpa), die Beseitigung derselben wird wohl auch noch mal Thema werden.
Auspuff ist von Dunstall, offene Trichter (Grabvase) hat der TÜV noch nicht gesehen, insofern weiß ich nicht, wass er dazu sagt.
Normalerweise hab ich nen K&N Filter drauf und ne BSM Anlage drunter.
Die im Bild gezeigte Ausstattung mit Trichter und Ballerrohr benutzte ich in meiner Eigenschaft als Tourismusbeaftragter der Landschaft Eiderstedt (St.Peter-Ording und so).
Wenn ich Sonntags morgens so gegen 7:00 durch die Gegend fahre (VOR der Invasion der Touristen), wecke ich damit die Leute, damit sie möglichst viel von dem schönen Wetter haben

der halbtroll
(Unterwegs im Namen des Lärms...)

Touristen wecken...find ich
Gruß
harde

Grabvase und Leutewecker - genial!!

Nach dem ich gestern Abend telefonisch die Startzusage für Eggebeck bekommen habe, wurde beim Widerporscht (fast) alles abgebaut, was teuer ist. Bis auf Tank und Höcker, weil da nix anderes auf Lager ist. Rausgekommen ist das:
Das gute Dunstall-Ballerrohr wurde montiert als Startnummerntafel musste der Deckel von einem Popcorneimer ( Candy-Popcorn vom Lidl, glaub ich) herhalten, und als Ansaugtrichter wurde eine sorgsam eingelagerte Vuvuzela vergewaltigt.
Und gaaanz wichtig, der Aufkleber, der mindestens 0,379 PS mehr bringt
Man muß ja Flagge zeigen.

Das Ganze wurde dann in den Nasenbär verfrachtet (Renault Trafic), sicherheitshalber der leise Auspuff mitgenommen (man weiß ja nie) und morgen um kurz vor 7:00 gehts los. Eine knappe Stunde Fahrt und ich bin da.

Ich mach sowas zum ersten Mal, freu mich auf morgen und bin schon ganz schön aufgeregt.

Und ich werde berichten.

der halbtroll