caferacer-forum.de

Ich habe heute eine xs650 entdeckt, und wollte fragen wie ihr das Angebot findet.
Ihr müsst natürlich berücksichtigen dass die Motorräder ind Österreich generell etwas teurer sind als in Deutschland.

Aber ich habe jetzt auch noch andere Angebote gesucht (in Deutschland) und habe dabei eigentlich kein günstigeres Angebot gefunden.

Pluspunkte wären natürlich: gestell neu Pulverbeschichtet. Blechteile neu Lackiert

Findet ihr 900 Euro dafür ok?

https://www.shpock.com/i/Ulk0zR2nw2JnAAFv/

Lasst sich so nicht sagen, da zu wenig Informationsgehalt in der Anzeige....hinfahren und genauer anschauen....Motor laufen lassen und gut hinhören...auch eine kleine Probefahrt würde ich machen...

An sich ist der Preis nicht schlecht, aber so ein XS Motor überholen lassen kann sehr viel Geld verschlingen...

Grüße
PeWe

Ich bin net so bewandert was xs angeht. Aber ich denk fur den preis kannst nix falsch machen.
Zumal ich denk das für die kisten die Preise auch steigen werden in den nächsten jahren.

Dürfte sogar eine TX-650 sein, ein bei uns recht seltenes Exportmodell für den amerikanischen Markt. Zumindest, wenn ich mir die Gabel anschaue. Wenn die Maschine läuft, ist der Preis gut.
Gruß,
Andreas

Auch wenn das Bike nicht läuft, ist der Preis doch echt gut oder?
XS werden selten unter 1500€ oder 2000€ bei mobile oder kleinanzeigen gehandelt... so eine günstige hab ich noch nicht gesehen, auch falls der Motor gar nicht laufen sollte.

wenn es nicht zu weit ist, hin fahren und anschaun u evtl. anzahlen.

oder gleich mit hänger/transporter hin u gleich mitnehmen wenn es sogar ne TX ist.

galo

Okay das hört sich schon mal gut an was hier geschrieben wird!
Ich habe hier ein bisschen über die tx bzw. über die xs2 gelesen: http://www.pe-we.de/yamaha_xs_650.htm

Darin steht dass die Xs2 vorne Scheibenbremsen hat.... das hab aber die normale xs auch.
Und das die xs2 sogar weniger Leistung hat.


Was sind den die großen unterschiede zu normalen XS?


ich werde sie mir nächste woche mal angucken.

Ich sage vorerst nochmals Danke an euch!

Hallo
Mal davon abgesehen das es weder eine TX noch eine XS2 ist ,unterscheiden sich diese zwei neben den optischen "Sachen" wie Auspuffanlage,Armaturen ,Sitzbank vorallem durch die "Inneren Werte" von einer "normalen" XS . Andere Nockenwelle , Kolbenbolzendurchmesser,Steuerkettenspanner, Dekohebel (XS2) und noch das eine oder andere was ich jetzt vergessen habe ;-) . Schauen solltest du allerdings ob es sich bei der angebotenen Kiste evt. um einen Import aus USA oder England handelt ,wenn ja brauchst du auch für diesen Motor bei einer Überholung zB. andere Kolben und/oder Kurbelwelle da sie sich von europäischen XS unterscheiden (kürzere Pleule,längere Kolben).
Gruß
Hans

Nen 1000sender für ne komplette XS (welche auch immer) lohnt sich! Zur Not , wenn's garnicht gefällt, in Einzelteilen in der Bucht versenkt.
Falls der Motor total und in allen Teilen hinüber ist mußt du mit ca. 1500,- Euro an Neu- und Tauschteilen rechnen. Natürlich alles handwerkliche selbst gemacht. Hab's grad vor 2 Jahren hinter mich gebracht.

Grüße Volker

Ich werde sie wahrscheinlich Morgen besichtigen. Gibt es bei der 650er XS besondere Schwachstellen die man bei der beischtigung genauer betrachten sollte?
Laut Verkäufer läuft der Motor, die Frage ist nur: wie gut er läuft.
Aber selbst wenn er nicht rund laufen würde, wäre es kein großer Fehler/Verlust wenn ich sie trozdem kaufen würde.

Weitere Fotos folgen...

Danke

Gruß Alex