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Bräuchte mal wieder ein paar Tips,

Werde in Kürze meinen ausgebauten Motor Glasperlen Strahlen. Habt ihr mir Tips womit ich die Motoröffnungen am besten dicht krieg. Gibt es irgendwelche passenden Propfen oder Ähnliches?

Danke schon mal

Moin ich nehm immer lappen und den letzten cm Silikon.
Die simmerimge nicht vergessen

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Für die Dichtflächen hab ich Panzerband zurecht geschnitten und verklebt.
Das hat bei mit ausgereicht.

Überall wo man Schrauben reindrehen kann ... Schrauben reindrehen ..!
Wobei ich heute die Gewinde der Schauben noch zusätzlich mit Teflonband abdichten würde.

Die Glasperlen gehen überall rein ...

Und danach alles richtig sauber machen. Spülen, spülen spülen.
Wenn du dann glaubst es ist alles sauber ... Nochmal spülen, spülen, spülen ... .. .

Ich hab nach dem Zusammenbau gleich 2 x einen Ölwechsel gemacht.
Das "alte" Öl hab ich stehen gelassen und es hat sich am Boden immer weider "Strahlgut" abgesetzt ...!

Ich mach jetzt den dritten Ölwechseln ... "Paranoia"

NoDino hat geschrieben:Für die Dichtflächen hab ich Panzerband zurecht geschnitten und verklebt.
Das hat bei mit ausgereicht.

Überall wo man Schrauben reindrehen kann ... Schrauben reindrehen ..!
Wobei ich heute die Gewinde der Schauben noch zusätzlich mit Teflonband abdichten würde.

Die Glasperlen gehen überall rein ...

Und danach alles richtig sauber machen. Spülen, spülen spülen.
Wenn du dann glaubst es ist alles sauber ... Nochmal spülen, spülen, spülen ... .. .

Ich hab nach dem Zusammenbau gleich 2 x einen Ölwechsel gemacht.
Das "alte" Öl hab ich stehen gelassen und es hat sich am Boden immer weider "Strahlgut" abgesetzt ...!

Ich mach jetzt den dritten Ölwechseln ... "Paranoia"

Ach krass, da machst du mir jetzt fast etwas Angst

Mill11 hat geschrieben:

NoDino hat geschrieben:Für die Dichtflächen hab ich Panzerband zurecht geschnitten und verklebt.
Das hat bei mit ausgereicht.

Überall wo man Schrauben reindrehen kann ... Schrauben reindrehen ..!
Wobei ich heute die Gewinde der Schauben noch zusätzlich mit Teflonband abdichten würde.

Die Glasperlen gehen überall rein ...

Und danach alles richtig sauber machen. Spülen, spülen spülen.
Wenn du dann glaubst es ist alles sauber ... Nochmal spülen, spülen, spülen ... .. .

Ich hab nach dem Zusammenbau gleich 2 x einen Ölwechsel gemacht.
Das "alte" Öl hab ich stehen gelassen und es hat sich am Boden immer weider "Strahlgut" abgesetzt ...!

Ich mach jetzt den dritten Ölwechseln ... "Paranoia"

Ach krass, da machst du mir jetzt fast etwas Angst

Und wie meinst du spülen, einfach Öl reinkippen oder wie?

Also ich hab meinen Motor nicht komplett Gestrahlt sondern in Einzelteilen.
Meine Sandstrahlkabine hat nur 90l.

Und danach hab ich natürlich jedes Einzelteil richtig auswaschen müssen.

Wenn du einen Motor komplett Strahlst und die Öffnungen vernünftig verschlossen hast, hast du natürlich weniger Sorgen.

Ah ok,
Ja ich strahl meinen komplett und bin daher gerade dran die beste Abdichtmöglichkeit zu finden.

Schau mal unter meinen h2 link da sieht man ziemlich gut details ich strahle immer komplett und es kommt mur strahlgut rein wenn man beim abdichten schlampt

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Was macht ihr dann mit den Simmerringen und Wellen? Die Wellen selbst kann man ja abkleben, aber die Simmerringe dürften schwierig sein. irgendwo drückts immer durch. Ich würde nie einen kompletten Motor strahlen, das ist Pfusch und davon habe ich schon zu viel gesehen, als dass ich es noch selbst machen müsste. Wenn das Ding eh schon raus ist, kann man ihn auch zerlegen. Alles, was von außen so scheiße aussieht, dass man mit Strahlgut ran muss, hat auch innen die eine oder andere Überraschung parat.
Gruß,
Andreas

Bei der Gelegenheit, kennt einer von euch jemanden im Süddeutschen Raum, der sich mit Honda Motoren auskennt, zwecks Überholen?