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Servus Jungs und Mädels,

ich hab seit gestern meine Rückleuchten Kombination in den Blinkern
Link zum Artikel:
http://www.ebay.de/itm/LED-MINI-BLINKER ... 1e8b9b8368

Jetzt aber zum Problem....
Das die Blinker nicht so blinken wie sie sollen, ist klar.
Das neue LED Blinkrelais ist noch nicht da.
Aber die Rückleuchte mit dem Bremslicht spinnt.

Wenn beides angeklemmt ist, dann funktioniert das normale Rücklicht nicht.
Ziehe ich das Bremslicht ab, dann gehts....
Bremslicht funktioniert aber top...

Was ist da los?
Brauch ich da bestimmte Wiederstände oder muss ich was anderes basteln?

Achja, Fahrzeug ist ne Kawa KZ 550 BJ 81...


Für Hilfe wäre ich mal so dankbar...
heute lief so viel schief am mopped, da muss wenigstens das noch geklärt werden =)

Klemm doch mal zur Probe eine Sperrdiode an das Kabel vom Bremslicht!

Evtl. verhält sich das ähnlich wie bei den Blinkern wenn man nur eine Kontrollleuchte hat.

Hallo himora,
ev. Masse- und Rücklicht-Kabel verwechselt? Das hab' ich beim LED-Rücklicht an der Big fabriziert und 3 Tage gebraucht bis mich jemand drauf gestupst hat.
Viel Erfolg, schöne Grüße, Bambi

werden da vielleicht beim Bremslicht nur LED zum Rücklicht zugeschaltet?
Ansonsten wenn das Rücklicht beim bremsen ausgeht iss doch eigentlich nich schlimm. Iss ja bei einzelnen LED-Rücklichtern auch so.
...oder steh ich da auch aufm Schlauch.
harty

harty hat geschrieben:werden da vielleicht beim Bremslicht nur LED zum Rücklicht zugeschaltet?
Ansonsten wenn das Rücklicht beim bremsen ausgeht iss doch eigentlich nich schlimm. Iss ja bei einzelnen LED-Rücklichtern auch so.
...oder steh ich da auch aufm Schlauch.
harty

Das könnte sein, das macht ja auch Sinn ... Sind ja nicht zusätzliche LEDs ^^

Wie kann ich das denn klemmen ?


Loud pipes saves lives ...

Zetti hat geschrieben:Klemm doch mal zur Probe eine Sperrdiode an das Kabel vom Bremslicht!

Evtl. verhält sich das ähnlich wie bei den Blinkern wenn man nur eine Kontrollleuchte hat.

Jetzt muss ich mal ganz dumm fragen.
Sperrdiode?

Mit der Kontrollberichte hab ich auch als prob noch. Zwei Kabel aber nur eine led im Cockpit ...

Hast du das schon mal gemacht?


Loud pipes saves lives ...

so aus dem bauch raus... wenn beides getrennt funktioniert würde ich auch erst mal in Richtung Masse den Fehler suchen...

himora88 hat geschrieben:

Zetti hat geschrieben:Klemm doch mal zur Probe eine Sperrdiode an das Kabel vom Bremslicht!

Evtl. verhält sich das ähnlich wie bei den Blinkern wenn man nur eine Kontrollleuchte hat.

Jetzt muss ich mal ganz dumm fragen.
Sperrdiode?

Mit der Kontrollberichte hab ich auch als prob noch. Zwei Kabel aber nur eine led im Cockpit ...

Hast du das schon mal gemacht?


Loud pipes saves lives ...

guckst du

harde hat geschrieben:

himora88 hat geschrieben:

Zetti hat geschrieben:Klemm doch mal zur Probe eine Sperrdiode an das Kabel vom Bremslicht!

Evtl. verhält sich das ähnlich wie bei den Blinkern wenn man nur eine Kontrollleuchte hat.

Jetzt muss ich mal ganz dumm fragen.
Sperrdiode?

Mit der Kontrollberichte hab ich auch als prob noch. Zwei Kabel aber nur eine led im Cockpit ...

Hast du das schon mal gemacht?


Loud pipes saves lives ...

guckst du

Danke, also sowas hier dazwischen und es sollte gehen?
http://www.ebay.de/itm/10-Stuck-1N5819- ... 5664c6d376

Ja, du brauchst solche Dioden und machst du es so wie auf der Zeichnung. Denke aber daran die Dioden richtig herum einzulöten. D.h mit dem Ring auf der Diode Richtung LED.

Eigentlich sollte jeder der Blinker/Rück/Bremskombi fünf Kabel haben oder?

1. Pluskabel für Blinker
2. Massekabel (Rahmen) für Blinker
3. Pluskabel bei eingeschalteter Zündung
4. Massekabel Lichtschalter
5. Massekabel Bremslichtschalter

War bei den Rücklichtern kein Belegungsplan dabei?
Ich denke auch du hast da etwas mit der Masse vertauscht.