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Hallo
Ich hab ein Problem mit meiner GT und ein Kumpel mit seiner Gs hat haargenau die gleichen Symptome.
Also die Kisten laufen nur mit Choke nimmt man den Choke zurück oder gibt etwas Gas gehen beide aus.
Das ganze kam total plötzlich gestern alles gut heut alles Sch****
Sie springen auch beide sofort an.
Kerzen sind komplett verrußt.

Vergaser wurden zerlegt und die Schwimmer eingestellt.

Und jetzt kommts kann es irgendeine andere Ursache für das Problem geben als die Vergaser????

Zündung oder was weis ich????


MfG Micha

Stifflersmom1984 hat geschrieben: ...Und jetzt kommts kann es irgendeine andere Ursache für das Problem geben als die Vergaser????

Eher unwahrscheinlich. Die Ursache ist dort zu suchen, wo der letzte Eingriff erfolgt ist. Wenn Ihr bei beiden die Versager zerlegt und die Schwimmerstände "eingestellt" habt, kann es auch nur an den Versagern liegen.

Wenn sie nur mit Choke laufen, ziehen sie möglicherweise Falschluft oder bekommen im Leerlauf keinen Sprit. Wie weit habt Ihr die Gemischeinstellschrauben herausgedreht?

Das Verrußen der Kerzen hat noch nichts zu sagen, da sie ja noch keine Betriebstemperatur bekommen haben.

Die Gummis zwischen Vergaser und Zylinderkopf wurden Bremmsenreiniger abgesprüht und sind dicht.
Am Benzinhahn läuft die Suppe auf allen 3 Stellungen volles Rohr.
Gemischeinstellschraube wurde nicht angefasst.

Die Gemischeinstellschraube ist ja nur für den Lehrlauf zuständig bei Teilllast wird ja über die Nadel geregelt und bei Volllast gehts ja nur über Hauptdüse richtig????

Ach so noch vergessen die Vergaser wurden zerlegt WEIL die Kisten schlecht liefen!!!!!!

Zerlegt ist etwas schwammig, mit Ultraschall und/oder anders gereinigt?

Stifflersmom1984 hat geschrieben: ...Die Gemischeinstellschraube ist ja nur für den Lehrlauf zuständig bei Teilllast wird ja über die Nadel geregelt und bei Volllast gehts ja nur über Hauptdüse richtig????

DU hast doch gesagt, dass sie nur mit Choke laufen. Von Teil- oder Vollast war da keine Rede. Auch hast Du nichts davon erwähnt, WARUM die Vergaser zerlegt wurden bzw. das die Kisten vorher schon nicht liefen. Das "erklärst" Du mir jetzt mit 6 Ausrufezeichen und kommst mir auch noch mit einem "Exkurs", wozu die Gemischeinstellschrauben gut sind?

Viel mehr würde mich interessieren, wie man eine Vergaserbatterie reinigen und wieder in Betrieb nehmen kann, ohne die Gemischrauben anzutasten.

Vom Alter her (1984) könntest Du mein Sohn sein, vom Benehmen her eher nicht. Wenn Du Hilfe suchst, geb ich Dir einen guten Rat: Zum EInen bin ich nicht begriffsstutzig und zum Anderen solltest Du noch etwas an Deiner Ausdrucksweise arbeiten.

Ich wünsche Dir noch viel Glück bei der Fehlersuche...

sach mal fliegerwart, wat ist mit dir los?
der jung hat doch nix schlimmes gesagt. oder hab ich da was übersehn?

gerade in in deinem / unserem alter, hätte ich etwas mehr gelassenheit von dir erwartet.

komm mal wieder runter.

es ist WE, die kisten streiken u die jungs sind nervös, weil können nicht fahren.


galo

Ich sehe nur Fragezeichen, oder bin ich da im falschen Satz?

das meinte ich damit.

:friends: :dafuer: