Hi Winne!
Ein Ölkühler kühlt das Öl, wer hätte das gedacht?
Meist wird über einen Adapter der Ölkühler an den Öl-
kreislauf angeschlossen. Sinnvoll ist dabei noch ein
Thermostat, sonst hast Du eine ewig lange Warmfahr-
phase. Der Vorteil liegt schlicht darin, daß kühleres Öl
besser schmiert. Nötig ist ein Ölkühler eigentlich nur,
wenn Du den Motor ständig am Limit bewegst, also
zum Beispiel auf der Rennstrecke.
Für den normalen Fahrbetrieb ist ein Ölkühler nicht
wirklich nötig, sieht aber sehr rennmäßig aus und
schadet nicht.