caferacer-forum.de

bekomm ich morgen zum probefahren......
78er ironhead .....alles gemacht,tüv neu, preis ok.....
was tun?

Frickelbude....aber geil. 8-)

Kommt auf den Preis an, billiger werden Ironheads nicht mehr. Ist zwar schon eine wo Schaltung und Bremse an der richtigen Stelle sitzen aber als Wertanlage geht das trotzdem durch.

Wenn es paßt >>> kaufen

Frickelbuden sind das doch ab Werk.
Also wenn der Preis stimmt würde ich
sie auch nehmen, entmilitarisieren und
nicht zu dicht neben den Hondas parken.
Sonst hast Du eines Morgens Pearl Harbor 2.0
in der Garage.

Kaaaaauufen!

sooo erste proberunde absolviert.....IHR MÜSST LAUTER SCHREIBEN ICH BIN FAST TAUB!!!!!
hat was..... als würde man nen alten lanz bulldog auf nitro-methan fahren!

Absolut verschärft die Aparate. Und Frickelbuden müssen es auch nicht sein. Vernünftig gewartet sind gerade die alten Sportster Alltagstaugliche Maschinen. KAUFEN!!!

Mit viiieeel Gefühl bewegt, gut gewartet und vor allem Motor und Getriebe gut repariert - dann mit Einschränkungen alltagstauglich.
Wenn Dich Dein täglicher Weg über die Autobahn führt, oder Du gerne mal richtig Stoff gibst, dann hast Du viele fröhliche Schrauberstunden kombiniert mit Teilebestellungen vor Dir.
Längere Fahrten bei hoher Last und Drehzahl wird mit Überhitzung und Motorschaden quittiert, das Getriebe geht auch gerne mal kaputt, bevorzugt gleich mit Gehäuseschaden. Das Fahrwerk ist eigentlich problemlos.
Also doch Frickelbuden...aber geil.
Hab mit meiner 61er XLCH viel Spaß, wenn sie nicht gerade wieder kaputt ist....

Mir gefällt sie
Hätte ich auch noch gern