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Moin,
ich bin jetzt schon einige Tage bzw. Wochenenden dabei die richtige Abstimmung der Hauptdüsen bei offenen Luftfiltern und der 38PS (1M0) Nockenwelle meiner XS 400 zu finden.

Bis jetzt hab ich mich von 160 über 155 und 150 runter gearbeitet ... alles noch zu Fett.
Bei einer zu großen Bedüsung wurde die Endgeschwindigkeit nicht erreicht.
Beim Hochbeschleunigen im letzten Gang und voll aufgezogenem Gashahn ist sie immer abgesoffen d.h. sie drehte weiter wenn ich Gas zurück genommen hab.

Ich werde jetzt nochmal 147,5er, 145er, 142,5er und 140er bestellen 137,5 ist bei offenen Filtern zu mager.

Tja, beim Abstimmen kann man wohl nie zu viele Düsen haben ...

Da ich am Donnerstag mit der XS nach Berlin fahre hab ich mich erstmal entschlossen die Original Filter zu verwenden.
Die Düsennadel hab ich ebenfalls wieder in Ausgangsstellung (3. Kerbe) gebracht.

"Das Verstellen der Nadel hat bisher mehr Probleme verursacht als es genützt hat also werde ich bei den nächsten Versuchen die Nadel so lassen und erstmal nur die Düsen ändern."

Bei der `81 sind 132,5er Düsen standardmäßig verbaut wegen der 38PS Nocke hab ich mich für 137,5er Düsen entschieden.

Ergebnis: Sie schaft jetzt die 160km/h (lt. Tacho) und wenn man sich ganz klein macht dreht sie noch weiter

Fazit: Offene Luftfilter oder Trichter sehen zwar Geil aus aber die Abstimmerei kann einen in den Wahnsinn treiben.

LG Alex

... to be continued.

Moin

... to be continued.

Wie ging die leidensgeschichte weiter? Was fährst du jetzt?
Hab hoffentlich auch bald das vergnügen, eine XS 400 mit überholtem Motor + 1MO + offene Luffis einzustellen...
Über Erfahrungswerte würde ich mich natürlich freuen ;)
Gruß, Jan

Würde mich auch mal interessieren..

Im Regelfall is da nix draus geworden. Membranvergaser sind einfach nicht für den unruhigen Luftstrom durch offene Filter gemacht. Es gibt immer einen Haken.
Aber auch eine Lösung - man nehme Vergaser, die dafür geeignet sind: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 3-306-1423

Also entgegen der Gerüchte kann das sehr wohl funktionieren mit dem originalen Vergaser.

Ich hab einen oval-konischen von K&N verbaut und das Motorrad läuft so ziemlich gut. Auch mit der 1M0 Nocke zusammen. Die Einstellungen weiß ich leider nicht mehr genau, ist schon eine Weile her.. Ich glaube eine 135er Hauptdüse ist drin, Einstellung von der Nadel weiß ich nicht mehr

Jan hat geschrieben: 21. Jul 2023 Im Regelfall is da nix draus geworden. Membranvergaser sind einfach nicht für den unruhigen Luftstrom durch offene Filter gemacht. Es gibt immer einen Haken.
Aber auch eine Lösung - man nehme Vergaser, die dafür geeignet sind: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 3-306-1423

So ein Quark …

die Luftfilter können es auch mit Gleichdruckvergaser … meine XS 360 lief damit schneller als 160 km/h… 1984

Gruß Heri

Jan hat geschrieben: 21. Jul 2023 Im Regelfall is da nix draus geworden. Membranvergaser sind einfach nicht für den unruhigen Luftstrom durch offene Filter gemacht. Es gibt immer einen Haken.
Aber auch eine Lösung - man nehme Vergaser, die dafür geeignet sind: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 3-306-1423

Hab ich für meine GN gekauft. Funktioniert super und spart nerven!

"Wann wird es mal wieder richtig Sommer
ein Sommer wie es früher einmal gab
mit Sonnenschein von..."

Das kann nur am Wetter liegen, daß hier Themen von 2014 wieder aufgebacken werden

Grüße zippi

Wenn man Zeit, Nerven und Sachverstand hat spricht ja nix gegen Ausprobieren.

zippi hat geschrieben: 30. Jul 2023 Das kann nur am Wetter liegen, daß hier Themen von 2014 wieder aufgebacken werden

Kam ja nicht zum Abschluss, das Thema
Aber du hast natürlich recht! Aufgebackene Brötchen sind wie zweite Dates – man gibt ihnen eine zweite Chance, aber tief im Herzen weiß man, dass es nie so gut wird wie beim ersten Mal.

JOERACER hat geschrieben: 30. Jul 2023 Wenn man Zeit, Nerven und Sachverstand hat spricht ja nix gegen Ausprobieren.

Genau das tue ich jetzt auch!
132,5 war offensichtlich zu mager. Ich habe noch einen Satz 142,5er. Die habe ich jetzt mal rein gedreht. Aber für ne Probefahrt ist es leider zu nass bei uns..