caferacer-forum.de

....und ein paar Teile gefunden.
Eigentlich hab ich ja nur was gesucht in meinem Chaoskeller. Dazu mußte ich einen Berg Kartons wegräumen, die sich schon seit Jahren hier türmen (man weiß ja nie, was man noch an Verpackungsmaterial braucht ). Nicht nur die Unmengen an Kartons, auch die halbe Werkstatteinrichtung und Werkzeug liegt hier rum, da die Werkstatt ja "gerade" umgebaut wird...
Als ich mich dann durch das Schlimmste gekämpft habe, bin ich auf einen (kompletten) Motor und die Reste von ein paar Zerlegten gestoßen, die hier schon seit X-Jahren "eingelagert" sind.
Obwohl ich grad die MT 01, von einem Kumpel, auf der Bühne habe, an der ich ein paar Sachen umbauen darf, die kleine Viagra, für meine Frau (macht gerade (endlich) ihren Mopedschein nach) vor ein paar Tagen fertig gemacht habe.....

...kurz vorher mein Bonnieprojekt beendet habe.....
...dachte ich so für mich:
Warum baust du nicht mal den Motor schön auf und schaust was am Schluß für ein Moped raus kommt?

Große Schuld für so einen Blödsinn trägt natürlich dieses Forum!
Wenn man täglich die Umbauten sieht, kann man doch nicht einfach nix bauen, oder?
Lange Rede, wenig Sinn....
...ich mach mir jetzt einfach mal so einen XS-Motor zurecht, kost ja nix.
In welchen Rahmen (ja, da liegen auch ein paar rum) und welchen Stil dieser mal haben wird, ist jetzt erstmal egal.

Ich weiß was Ihr jetzt denkt! ...Nicht schon wieeeeder eine XS 400....

Aaaaber der Motor ist schön, vor allem der "runde" SE-Motor, ist ein Zweizylinder, lüftgekühlt, über 30 Jahre alt uuunnnd das Zeug liegt rum und kostet mich (erstmal) nix....





...also mal das Ding auf die Werkbank gewuchtet....



...und Bingo! Mein Alzheimer ist doch noch nicht so weit fortgeschritten. Es ist tatsächlich die....



...."1MO"-Nocke drin. Also 38 PS schon mal bei Start. Da läßt sich doch was machen....

Das wird hier eine ganz gemütliche Aktion, ohne Zeitdruck.
Wenn ich Lust und Laune habe spiele ich hier weiter.
Sollte der Motor mal richtig schick sein, bau ich ein Motorrad draus.
Wenn es so weit kommt, wird es sicher keins der oft üblichen "low budget bikes".
Da ich vor Jahren das Thema "XS 400" recht intensiv betrieben habe, liegen auch bestimmt noch ein paar nette Sachen dafür rum. Ich muß nur mal aufräumen......

Gruß Wulf

Hi Wulf,

scheint ja spannend in deinem Keller zu sein

Ein begnadeter Künstler hat mal aus einem der von mir so geliebten Kawa Z750Twin einen Schnittmotor gemacht:
http://www.z750twin.de/schnittmotor.htm

Vielleicht bleiben dir aus dem Fundus ja auch genug Teile übrig, um einerseits deinen Motor schön aufzubauen und parallel dazu einen Schnittmotor zu machen

Bis Samstag
Freu mich !

Die Einstellung gefällt mir...da liegen Teile die nix kosten, wenn ich Bock hab schraub ich was zusammen und wenn´s irgendwann fertig ist freu ich mich einfach drüber.

@Michael..ist schön anzuschauen, da muß mir aber sehr langweilig sein, das ich so was bastle. Langweilig ist mir eigentlich nieeee. Ich kann Dir ja die "Reste" geben, wenn Du wilst....

@Marcus...das schönste ist, wenn man sich kein Zeitlimit setzt. Dann gehts nämlich am leichtesten von der Hand und man werkelt wirklich nur, wenn man auch richtig bock drauf hat.
Wenn ich einen Umbau mache, rechne ich nicht. Was das Ding am Schluß kostet ist zweitrangig, wichtig ist, es ist so wie ich es haben will. Leider bin ich nicht reich und muß für manche Sachen lange sparen oder eben anderweitig arbeiten um mir mein Hobby zu finanzieren. Liegt das Zeug schon rum, umso besser!

wulf hat geschrieben: @Marcus...das schönste ist, wenn man sich kein Zeitlimit setzt. Dann gehts nämlich am leichtesten von der Hand und man werkelt wirklich nur, wenn man auch richtig bock drauf hat.
Wenn ich einen Umbau mache, rechne ich nicht. Was das Ding am Schluß kostet ist zweitrangig, wichtig ist, es ist so wie ich es haben will. Leider bin ich nicht reich und muß für manche Sachen lange sparen oder eben anderweitig arbeiten um mir mein Hobby zu finanzieren. Liegt das Zeug schon rum, umso besser!

BOCK, genau das ist ausschlaggebend!
Moped fahren is eh schon ein Hobby, Mopeds um/bauen wohl dem noch untergeordnet.
Arbeiten müssen wir wohl alle für unser Geld (Hobby), Freizeit nutze ich dann aber gerne auf dem Boxerluder und fahre einfach...als Ausgleich klinke ich mich dann aus und schraube an der ollen Butze, für die ich auch keinen festen Fertigstellungstermin habe.
Wenn Zeit und Lust da ist wird geschraubt, wenn Zeit und Lust fehlt jammert die Butze nicht das man so wenig Zeit mit ihr verbringt.

ist schon verrückt was so in Deutschlands Garagen so alles passiert!?

Grüße, Richie

Hallo,

ich finde deine Einstellung auch super!
Bei mir ist da nur das dringende Bedürfnis damit rum zu fahren und deswegen mache ich mir selber wohl etwas Druck.

Viel Spaß dir und ich bin gespannt was bei raus kommt.

Grüße,
Christian

Hi Christian,

die Lage entspannt sich deutlich, wenn man mehr als ein Mopped hat ;-)
Dann kann man sich den einen oder anderen zeitlichen "Luxus" leisten !
Habe hier vier Z750 Twins fahrfertig am Start, eine davon ohne Zulassung, also nur für Geländebetrieb.
Nummer 5, 6 und 7 sind noch teilzerlegt, Rahmen-Baustellen oder gar nur in Kisten bzw. dem Ersatzteillager existent.
Solch eine Basis verschafft einem Ruhe.
Schrauben wenn man Bock hat, Wartungsstau an der einen oder die andere springt gerade nicht an, dann nimmt man halt die nächste und fährt immer noch sein "Lieblingsmopped" ;-)))

Hat sich über die Jahre so entwickelt und ich kann mich von den "fertigen" Moppeds einfach nicht trennen !
Auf einer Skala entsprechend der Schulnoten bekommen die Fertigen alle mindestens eine Zwei von mir ;-)
Steuer und Versicherung sind bei je 750 cm³, 49 PS und dem Jahrzehnte lang erarbeiteten Schadensfreiheitsrabatt auch noch machbar :-)

Ja, so würde ich das vermutlich auch aushalten. Ich habe nach 2 Jahren Motorradabstinenz nur die xs. Obwohl ich mir quasi schon das nächste Modell zum Umbau ausgesucht habe [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES][SMILING FACE WITH SMILING EYES]

Aber für ein dritt, viert und fünft Motorrad kann ich mir auch vorstellen.

...der Trend geht eindeutig zum 5.Moped.