caferacer-forum.de

Hallo Zusammen,

ich habe ja schon ein Paar Bilder im Bereich Willkommen drin, jetzt wollte ich mal einen neuen Thread machen der meinen Umbau dokumentiert.
Basis:

GSX 400 E von 1988 mit ca 40 tkm.

Bisher habe ich am Heck paar kleine Teile geflext und provisorische Möglichkeiten ausprobiert. Blinker, Rücklicht und Nummernschildhalter geändert.

Bestellt habe ich mir das Le Mans Heck vom Kickstarter wobei ich heute gedacht habe den Bratstyle in ordentlich wäre auch schick.

Gerne Ideen und Anregungen :-)

Das ist das derzeitige Heck !

Nico14 hat geschrieben:Das ist das derzeitige Heck !

..schick.

Es wird noch :-)

Wird schon!

By the way:
Meine Angela ist mit ihrer "Angela" gestern in ströhmendem Regen liegengeblieben. Zum Glück war ich mit Gespann unterwegs und konnte sie mitnehmen, Motorrad haben wir stehen lassen und dann mit dem Trosswagen geholt.
Öldrucklampe ging nicht mehr aus - etwas gelesen und gesucht: Öldruckschalter getestet, der scheint aber zu funktionieren - Ölwanne ab und Ölsieb runter - da kam ein ganzer Schwall hinterher!

Will sagen: Wenn Du an Deiner noch nen Service machst - mach mal die Ölwanne ab und das Sieb samt Wanne mit sauber!

Öl ist schon gewechselt! das werde ich dann wohl nochmal machen in der nächsten Zeit.

So nach etwas hin und her habe ich mich für die Variante Bratstyle Sitz entschieden. So wie auf den Bildern habt ihr noch paar Tipps zum LOOP und zur Grundplatte ?

LG aus Neuss

Das war mal optisch das GFK Heck !

Nico14 hat geschrieben:So nach etwas hin und her habe ich mich für die Variante Bratstyle Sitz entschieden. So wie auf den Bildern habt ihr noch paar Tipps zum LOOP und zur Grundplatte ?

LG aus Neuss

Hmm...
Wenn ich mir das Bild so ansehe, erscheint mir der Rahmen verbogen.
Würde mir auch einleuchten, weil da hinten alles im Freien hängt und über den Knotenpunkt am Dämpfer knicken kann.
Da hätte ich jetzt wenig Vertrauen, da jemand draufzusetzen:-) Kann sein, dass das nur der Bildoptik geschuldet ist, aber es bringt mich generell zum Nachdenken. Eine einfache Platte als Sitzbankunterkonstruktion wird wohl keine Biegekräfte aufnehmen können, da denke ich eher an eine Profilkonstruktion, die wenigstens einen Teil der auftretenden Kräfte aufnimmt und vom Rahmenrohr abhält.

Gruss

Obelix

sieht schon etwas gebogen aus
ein Kreuz zur Aussteifung rein schweißen dürfte wirklich nicht Schaden.
Wie weit federts denn ein ?