caferacer-forum.de

Hallo Zusammen,

nachdem ich letzte Woche auf der Suche nach einer passenden Maschine war bin ich jetzt fündig geworden und hab meine absolute Traummaschine..eine Honda CB 125 K5 in Rot richtig gut erhalten gefunden.

Da die Maschine einwandfrei da steht, Motor sauber läuft und die Elektrik funktioniert ist es eig schade, das gute Stück zu einem Cafe Racer umzubauen. Dennoch will ich ein paar Kleinigkeiten ändern:

Folgendes steht an:

- Felgen schwarz Metallic Pulvern
- andere Sitzbank
- andere Blinker
- anderer Lenker
- Kotflügel kürzen
- neue Reifen
- anderer Tacho
- neue Lenkergriffe
- Motor evtl schwarz lackieren/pulvern
- kürzere Schalldämpfer

Will es so änderen dass ich evtl wieder auf Orginal weitestgehend zurück bauen kann.

Habe schon die letzten paar Tage ziemlich viel durchförstet im Internet, dennoch hätte ich ein paar Fragen.

1. zu den Blinker.
Woher bekomme ich schöne kleinere 6V Blinker ...habe nicht wirklich brauchbares gefunden.

2. zu den Reifen:
Welche günstigere Alternative gibt es zu den Firestone Reifen?

3. zum Motor.
Pulvern oder einfache Spraydose (Auspuff bzw Ofenlack)?

4. zu den Schalldämpfern.
Taugen die vom Louis was...wie siehts mit der Eintragung aus..hat da jemand was aktuelles?

Hoffe ihr könnt mir bei meinen Fragen weiterhelfen.

Werde hier meinen Umbau mit Fotos dokumentieren!

Besten Dank schonmal.

Grüße Deihlos

Moin!

Zu 1.:
Entweder Hella Ochsenaugenblinker oder Du nimmst Mini-Blinker mit BAY9S-Fuß und ersetzt das Leuchtmittel gegen 6V-Leuchten BA9S-Sockel. Die gibt es neben 2W, 3W und 4W auch als 10W oder 20W.
Dazu entweder einen Pin abfeilen oder den Fuß einfeilen.

So long!

Val78

Moin.

Zu 1: Ochsenaugen von Tante Louise. Den Birnchen ist egal ob 12 oder nur 6V ankommen. Evtl. anstatt des nun unterforderten Blinkrelais ein lastunabhängiges von Motodingens. Ich hab den Namen grad nicht parat. Bei Interesse bitte PN.


Zu 2: Continental ContiGo! in je 0,25 grösser. Ist eintragungs fähig. Halten hinten locker 6-7 Tkm.

Viel Erfolg

Christian

schee

gfreit mmi das klappt hat !
darf ma fragen was du letztendlich dafür bezahlt hast ?

Hallo

Wenn die Ochsenaugen von Louis ein E-Zeichen haben kannste das knicken , die gelten nur als Ersatz für die vorderen Blinker , hinten müssen dann nach wie vor Blinker montiert sein .

Ochsenaugen von Hella ( mit KBA-Nummer ) bekommste auch als alleinige Blinker eingetragen , wenn der Lenker breit genug ist .



Gruss

Uli


P.S. :

Ich meine Kellermänner hätten auch ne KBA-Nummer , da bin ich mir aber nicht sicher

n anderes Relais brauchste auch noch ( Kellermann is gut )

betr. Reifen ... Reifenhersteller anschreiben oder den Onkel vom TÜV fragen

ach so ... lass das Moped so wie es is ... in dem Zustand isses zu schade um es zu verbasteln

Hallo und willkommen im "Club" der 125 vorallem der Honda K5.

Also an meiner habe ich Ochsenaugen mit E-Nr und darauf hab ich TÜV bekommen.

Als alleinige Blinker ?

Erstaunlich ...


Gruss

Uli

Mit den Ochsenaugen ist es Bj abhängig ob man hinten Blinker bracht oder nicht.
Bei meiner CM 400 brauchte ich hinten auch keine.

LG Peter

Ja , bis 1/87 isses egal , es sei denn die Ochsenaugen haben ein E-Zeichen , dann müssen hinten Blinker montiert sein , auch wenn das Moped vor 1/87 gebaut wurde .

Hab drei TÜV-Onkel unabhängig von einander vorher gefragt .



Gruss

Uli

Meine Honda ist Bj 1973..und so in etwa wird es hier auch sein.