caferacer-forum.de

Moin die Herren und Damen,

in Hoffnung auf Hilfe wollte ich nachfragen, ob sich wohl jemand auskennt...

Zur Situation:
Als Besitzer einer ältlichen Yamaha XJ600 kam ich nicht drumherum, den ursprünglichen Motor nach einem Schaden auszutauschen. Gesagt, getan, er ist drin und schon kamen die ersten Probleme...
Also Abhilfe geschaffen und dann sollte es wohl losgehen können, dachte ich ...
Ich habe in den 89er Rahmen einen 85er Motor inklusive aller notwendigen elektrischen Kleinteile verbaut, neu verkabelt und nun hab ich den Salat. Beleuchtungstechnisch funktioniert alles tiptop, nur irgendwie haperts an den Zündfunken.
Zudem kommt irgendwie kein Sprit in die Zylinder, das könnte allerdings nur am Vergaser liegen (der allerdings nicht unbedingt das größte Problem darstellt).

Wie krieg ich raus, ob meine CDI das tut, was sie tun soll? Ich kann zwar halbwegs mit dem Schaltplan umgehen, aber sobald es ins Detail geht bin ich ganz schön aufgeschmissen ...

Vielleicht kann mir hier jemand mit Tips und Tricks aushelfen?

Bedankt und linke Hand zum Gruß erhoben

Ich bin selber blutiger Anfänger und habe mir eine CX 500 gekauft als Bastler. Diese hat auch kein Funken erzeugt.

Du könntest den Funken rückwärts verfolgen..Sprich erstmal andere Kerzen probieren. Vielleicht haben die Zündkabel einen weg und so weiter.

In meinem Fall habe ich den Tipp bekommen zu prüfen ob die Lichtmaschine noch Strom erzeugt (Sollwerte wirds bestimmt in einem XJ Forum geben). Das führte dann zum Ziel.

Gruß

Vielleicht hilft es Dir ja weiter:

http://www.suzuki-gs.de/phpBB2/viewtopi ... 568#150568