caferacer-forum.de

moin männers
ich hab letztes jahr mal ne ziemlich verhunzte sl900 instandgesezt jetz hab ich das teil für 1k geschossen.

am wochenende will ich noch schnell ne kleine runde drehen bevor ich das teil abmelde und zerlege zum schick machen.
deshalb war heute schon mal ne kleine spätschicht angesagt ergebnis: ca. 4,5liter benzinölgemisch abgelassen??
vergaser ausgebaut alles gereinigt schwimmerventile gescheckt alles ok.
ich denke mir mal so am tank sind zwei leitungen die mittels y stück zum gaser gehen wobei die leitung ohne benzinhahn den rücklauf bildet wenn die nadelventile geschlossen sind. is das so oder liege ich da total falsch??

muss man vor rücklauf beachten wenn ja was is was??

ach immer diese italienischen momente

Y stück hört sich eher an, wie überlauf vom tankstutzen.

SS hat keinen benzinhahn, die hat ne niederdruckpumpe im tank.

aber.. 1k€ für ne sl ist schon ein hammer.

wenn du unterlagen oder pläne brauchst, meld dich.

stevihonda hat geschrieben:moin : ca. 4,5liter benzinölgemisch abgelassen??

doch nicht aus dem motor? hat die doch nur insgesammt 3,5 L.

Doch alles aussem motor scheinbar laeuft der sprit bei laengeren standzeiten ueber die gaser innen motor.
Deshalb gestern erstmal alle Schläuche usw. Gecheckt.
So nach dem Frühstück gehts weiter.

so erste probefahrt läuft erstmal
is echt nen kleiner drehmoment protz die kleine man muss zwar dauernd schalten und wenn man ne bodenwelle trifft rappelt alles aber so sind die italiener.
hier mal die ersten bastel ideen:

verkleidung muss wech
superbike lenker muss her
unbedingt andere reifen conti force max sind überaltert
heckteil muss wech sieht scheisse aus
kettensatz muss neu sieht auch scheisse aus
alles so umbasteln das man wieder zurückschrauben kann is immerhin ne sl

ähhhh ne vorderlampe hab ich schon...

so der winter kann kommen bei 3 projekten wirds nich langweilig

ich werde dich beobachtennn

moinsen

hab gerade nochmal die fotos vom ace durchgeschaut kann mir einer was über die auspuff anlage sagen??

das ist was selbstgestricktes...

Hi,

wenn die Benzinzufuhr so geregelt ist wie bei meiner 900SS: Die Benzinpumpe im Tank fördert ständig den Sprit durch einen Schlauch zum Y-Stück. Von diesem geht ein Schlauch zu den Vergasern und einer wieder zurück in den Tank. Am Ende des Rücklaufs ist eine kleine Verengung eingebaut, so das ein wenig Druck aufgebaut wird. Wenn der Benzintank entsprechend leer ist, dann hört man nach Einschalten der Zündung ein Plätschern im Tank.

Gruß
Jürgen

moin

ja genauso isses bei mir auch war meine erste vermutung richtig.
is mir allerdings immer noch rätselhaft warum ca. 1,5 liter sprit im öl waren ??
das kann ja nur bei vollem tank passieren. na ja ich werds schon rausskriegen
gestern nochmal kleine runde gefahren trotz schniefnase und holzreifen Muhahahah
ich glaube dat dingen macht auffe renne richtig spass.

mal sehen wann ich zeitlich dazu komme den vogel umzubasteln fotos folgen.