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Hallo Leute, ich suche jetzt Spiegel für die Lenkerenden, meine Moped ist von 1988 und daher meine ich reicht links ein Spiegel. Es wäre nett wenn ihr mal paar Bilder posted wo man eure Spiegel erkennt. Auch cool wären Erfahrungswerte bzgl. der Qualität, wo ihr gute Spiegel her habt. Eine schöne Woche euch allen. LG Nico

Nico14 hat geschrieben:[...]meine Moped ist von 1988 und daher meine ich reicht links ein Spiegel.

Is so.
Und ich verfolge das jetzt aufmerksam, ich such nämlich auch.

moin...

bin auch noch auf der Suche...
werde dieses Thema auch verfolgen

momentan sind diese hier mein Favorit:
http://www.kickstartershop.de/de/Spiege ... nd-mirrors

Moinsen,
ich hab links einen Spiegel vom Onkel Luis, E-Nummer, in schwarz, gibts glaub ich auch in Chrom, aber das macht ihn auch nicht schneller...

Bin zufrieden damit, allerdings muss ich sagen, dass er einen Verstellbereich hat, der absolut lächerlich ist, bei mir passt er glücklicherweise gerade so....kann man auch unter den Griff montiert anbringen, musst nur den Spiegel drehen, der ist universell verwendbar. Klemmung ist auch ok.

Wie hastn die Klemmung untergebracht bei Verwendung von den Ochsenaugen?

Der wird einfach um den Lenker geklemmt, nicht ins Lenkerende.
gibts noch Passringe aus Kunststoff dazu für verschiedene Lenkerdurchmesser. Den Griff hab ich halt um die Breite der Klemmung nach innen geschoben.

Das mit dem Griff wollt ich hören, merci.

Ich habe nen klassischen Spiegel von Bumm verbaut.

Alrik hat geschrieben:Das mit dem Griff wollt ich hören, merci.

Mir war der Griff zu Schade als dass ich ihn um das Maß abgeschnitten hätte, aber ein wenig kürzer wie der Rechte ist er, damit das Lenkgefühl nicht allzu komisch wird, wobei ich den Zentimeter nicht wirklich merke.

Ich verwende die originalen rechteckigen Spiegel einer Honda NTV und sogar zusätzliche Spiegelausleger.
Ich möchte in den Spiegeln etwas sehen und die nicht nur als Strafzettelvermeider dran haben. Nach meinem Wissen gilt unabhängig vom Baujahr diese Regelung:
Ist das Fahrzeug ab Werk mit zwei Spiegeln ausgestattet, müssen auch wieder zwei Spiegel dran sein.
Hat etwas mit der Betriebserlaubnis für das gesamte Fahrzeug zu tun, die beim KBA (Kraftfahrtbundesamt) hinterlegt ist.

Hatte schon mal die runden, ganz kleinen (nicht zulassungsfähigen), billigen Chinaspiegel im Lenkerende, Finger weg.
Nach weniger als 50 km Fahrt hat sich der erste schon verabschiedet.

Nächster Versuch war mit größeren Lenkerendenspiegeln, die ich aber nicht in einem Telefix-Stummel mit normalen Stahllenkrohren befestigen konnte. Hat sich immer wieder verdreht. Wenn ich wieder einen Versuch starte, dann auf jeden Fall mit Spiegeln, die wie gezeigt aussen am Lenkrohr angreifen und nicht ins Lenkerende gesteckt werden ;-)