caferacer-forum.de

Servus Zusammen,

da ich seit gestern stolzer Besitzer einer XS360 Bj.77 bin, die sich in den nächsten Monaten zu einem schönen CR wandeln soll, möchte ich mich zunächst kurz vorstellen.
Ich bin Ralf, 46 und bereits der Gruss lässt erkennen - ich komme aus Bayern, genau Rohrbach (zwischen Ingolstadt und München).

Ich habe mich bereits im Frühjahr an einem ersten Projekt versucht (Kawasaki GT 550 Bj '90) und will jetzt mit diesem Schätzchen tiefer einsteigen.

Und dazu brauch ich sicherlich so manchen Tipp , den ich hoffentlich von Euch bekommen kann.
Ich hab hier schon Vieles gelernt und bin ein großer Bewunderer Eurer Projekte und Fertigkeiten!

Ich werde in den nächsten Tagen mit dem Zerlegen beginnen und hier über meine Fortschritte berichten.
Ich freu mich auf einen regen Austausch.

Servus Ralf, herzlich Willkommen im Forum.
Ich bin auch aus Bayern, und zwar bei FFB. Ich bau gerade ein Z 650 um und im Frühjahr wird deine große Schweste die XS 750 ans Schlachtmesser geliefert.

Ich hoffe es wird dir hier geholfen.

Und zu deiner Basis, sieht ja eigendlich recht gut erhalten aus.

viel Spaß damit

Gruß Mike

Gude Ralf,
...herzlich Willkommen und gutes Gelingen!
Geile Basis!!!

Servus Jungs,

zerlegt habe ich meine XS jetzt schon mal zum Teil:
Motor hab ich auch vom groben Schmutz befreit:
Gestern hab ich den Kopf runtergenommen:
Habt ihr Erfahrungen mit Motordichtsätzen aus den Zubehör?

Hab in der Bucht diesen hier gefunden:

Meine Yamse hat einen Athena-Kit, der war eigenltich nicht schlecht.
Gruß,
Andreas

Hab heute den Zylinder auch noch abgenommen, weil ich die Fußdichtung auch noch machen will.
An der Dichtung hab ich mich dann den kompletten Tag vergnügt
Die Dichtfläche ist teilweise zerkratzt, allerdings nicht tief und auch keine Riefen durchgehend.
Kann die Papierdichtung das abdichten?

Meiner Erfahrung dichtet das die Papierdichtung sehr gut ab.
Ist ja auch mehr aufgeraut, als wirklich zerkratzt.

Mfg Simon

Also, ich seh da nichts gravierendes. Auf Nummer sicher geht man mit Dichtpaste, aber das Zeug ist teuflisch, wenn man das wieder zerlegen will...
Gruß,
Andreas

Servus Jungs,
hab in den letzten Tagen ziemlich viel Zeit mit der Suche nach diversen Einzelteilen für Motor und Vergaser verbracht.
So manches Kleinteil kostes schon ein "Vermögen"...so z.B. die Verschlussschraube der Schwimmerkammer schlappe 15 Euro aber da muss ich mich bei meinem Oldie wohl dran gewöhnen.

Hatte aber auch Zeit den Vergaser
zu zerlegen und zu reinigen
Die Kolben sehen nach der Reinigung auch wieder recht passabel aus:
Neue Ringe sind schon eingetroffen. Die kommen nächste Woche drauf.

Ich hoffe, dass der Dichtungssatz, den ich in Italien bestellt habe, nächste Woche kommt und auch passt....

Ersatzteile findet man aber auch an anderen Maschinen. Die Mikunis haben ja nicht für jeden Vergaser eine andere Verschlussschraube. Da würde ich lieber einen vergammelten Vergaser für 15€ kaufen
Gruß,
Andreas