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Hi,
ich bin gerade dabei meine CB350F für den hoffentlich bald kommenden Sommer fit zu machen. Weil ich keine halben Sachen machen wollte habe ich gedacht, spendiere Ich Ihr eine Vergasersanierung. Dazu habe ich mir ein ViererSet "Keyster
Vergaser Repsatz" geholt. Soweit klappt alles einwandfrei, nun aber zu meiner Frage:
Bei jedem Set sind 2 größere O-Ringe dabei,welche meines Erachtens nach dazu dienen die Verbindungsstücke zwischen den Vergasern abzudichten. Allerdings gibt es 3 Verbindungsstücke mit jeweils 4 O-Ringen also insgesamt 12 Stück.
In den Dichtsets sind aber insgesamt nur 8 Stück. Benutze Ich die falsch?
Wichtiger aber noch, Ich weiss nicht wofür die kleinen O Ringe sind. Kann mir da jemand helfen der schonmal einen 350er Vergaser auseinander gebaut hat? MfG Hannes

Moin !

Wenn ich mich recht erinnere, dann kommen die unter die
Sitze der Schwimmernadeln im Gehäuse.
Ist aber schon ´ne Weile her und ohne die Teile vor der
Nase zu haben eher eine unzuverlässige Aussage.

Oder war da noch was am Schiebergestänge ?
Scheiß Vergesslichkeit ...

Gruss, Jochen !

Hey und danke erstmal für die Antwort!
Unter den Sitzen der Schwimmernadeln ist ja auch in der Explosionszeichnung ein O-Ring eingezeichnet. Ich bin davon ausgegangen, dass der aber auf der Düse sitzt die man einsteckt. Ich schau es mir mal an, danke auf jeden Fall!
MfG Hannes

Hallo Hannes,

Hatte die gleiche Herausforderung bei meiner Vergaserüberholung der 350f, der kleine Ring war "übrig".

Auf der Schwimmernadeldüse war aber schon ein O-Ring.

Jetzt meine Frage: wo hast Du den O-Ring verbaut?

Schönen Gruß

Manfred alias ohnestuetzrad