caferacer-forum.de

Moin,


Ich heiße Stevie,komme aus dem hohen Norden , bin 46 Lenze .
Als Neuling, schon handwerklich begabt, lasse mich grad an einer 94er 900 ss aus.
Habe die schöne Italienerin erstmal nackig gemacht
und den südlichen Punkt des italienischen Rückrades gekürzt.

Wird also mein Winterprojekt

Gruß aus dem Norden
Stevie

Willkommen im Forum!

Willkommen bei den Wilden

Moin Stevie,
schön das dich dein Weg zu uns geführt hat

Schau dich um, laß dich inspirieren und dann leg mal los....


Ich wünsche dir viel Spaß hier mit und bei uns im Forum



LG Hans

Moin Stevie
Herzlich Willkommen im CafeRacer Forum und Danke für Deine Anmeldung.
Mit einer Italienerin in den Winter ... Hoher Neidfaktor
Gutes Gelingen da oben im Norden. Wo denn genau - Nord- oder Ostsee ?

Es wäre nett, wenn Du Dich auf unserer Karte einträgst. So kannst Du sehen wer in Deiner Nähe steckt. Gemeinsame Ausfahrten und eventuelles gemeinsames Schrauben sind so noch leicher zu organisieren
http://www.caferacer-forum.de/phoogle.php?mode=everyone
...............................................................................................

Wünsche Dir eine schöne und informative Zeit im Cafe´
Gruß Olli

Moin
So Rahmen gekürzt, Felgen und Rahmen gepulvert ne Menge Kleinteile geschwärzt....Gabel weiter durchgeschoben
Neu gelagert usw. Tank wird noch schwarz lackiert. Mit dem Heck bin ich noch nicht durch
Schaun wir mal

Oder vielleicht so

Moin Stevie!

Da bin ich ganz klar für die 2. Variante.
Wie willst Du das Kennzeichen unterbringen?

Jupp100 hat geschrieben:....da bin ich ganz klar für die 2. Variante.

Sehe ich auch so

LG Hans

Das Kennzeichen kommt an die Schraubhülse wo früher die hintere Verkleidung verschraubt war ,sieht man noch
Kleiner Bügel ran und fertig.
Eine Variante war so , ich dengel mir so ein tailguard und dann kommts ans Hinterrad mittig,
Dachte schon an seitlich, spielt wohl der Tüv nicht mit

Ganz klar die Langversion, sieht just so aus als wenn man der Italienerin kräftig in die Fott getreten hätte und der Tank dadurch den Bückling macht....


nix für ungut, stehe bei der TRX vor dem gleichen Problem eine optisch akzeptable Lösung zu dengeln.