caferacer-forum.de

Moin Männer,

nicht jedes Bike in meinem Stall mutiert zum Caferacer ;-)

Eine fast originale, aber doch ziemlich heruntergekommene Z750B soll ein paar neue Reifen bekommen.
Durch einen glücklichen Zufall habe ich einen Conti TKC80 Enduroreifen günstig bekommen und montieren lassen.
Der bisher montierte Reifen samt Schlauch war einfach nur platt und hielt keinerlei Luft mehr.
Mit diesem Reifen und neuem Schlauch kann ich das Mopped wenigstens wieder schieben und rangieren ;-)

Die Optik dieses grobstolligen Reifens in Verbindung mit der M+S-Kennung hat einen gewissen Charme.
Ich spiele mit dem Gedanken, dem neuen hinteren Reifen den zugehörigen Vorderen "zur Seite" zu stellen.
http://www.conti-online.com/www/motorra ... 80_de.html

Hinten ist schon der 4.00x18 mit Speedindex R (170 km/h) montiert.
Für vorne gibt es den 100/90-19 mit Speedindex S (180 km/h).
Die Kawa Z750B sind mit 175 km/h Höchstgeschwindigkeit eingetragen, verlangen nach Reifen mit Speedindex H (210 km/h) und haben einen Eintrag "Reifen vorn und hinten nur vom selben Hersteller".

Reifengrößen sind soweit ok, das o.g. Reifenpaar wäre dann auch vom selben Hersteller, so weit, so gut.
Jetzt aber der Speedindex !
Gibt es für M+S-Reifen auf einem Mopped auch die Möglichkeit wie bei Autos, Reifen mit niedrigerem Speedindex legal zu nutzen und lediglich einen Aufkleber im "Sichtbereich des Fahrers" anzubringen, der auf die niedrigere erlaubte Höchstgeschwindigkeit (hier 170 km/h) hinweist ?
http://www.fsh-team.de/Wintertipps/Wintertipp.htm

Zusatzfrage:
Wäre so etwas in der Art auch mit "Sommerreifen" möglich ?

Hallo
Ich würde mal mit dem Karren auf einen Leistungsprüfstand fahren . So ein Besuch war schon für den einen oder anderen Tieffliegerfahrer sehr "ernüchternd" . Gerade bei älteren Mopeds kann sowas aber auch von Vorteil sein wenn es um Reifenfreigaben im Bezug auf Leistung/Höchstgeschwindigkeit geht.
Gruß
Hans

Hallo Michael,

Bist bei diesem Thema weiter gekommen...? Würde mich auch interessieren, würde gerne auf Old School Reifen (siehe Foto) umrüsten aber bin noch nicht fündig geworden...mein Moped hat Speedindex V

Gruß Marco

Servus Michael!

Man kann, bei einem geneigten Tüvprüfer, Winterreifen eintragen lassen.
Wie Du schon richtig vermutet hast, muß ein Aufkleber (z.B. "max 170Km/h mit Winterreifen) im Sichtbereich aufgeklebt werden. Es müssen aber "richtige" Winterreifen sein, eben mit M+S-Kennung.
Ich kenne einen Umbauer der dies bei seinem Scramblerumbau einer Boldor so gemacht hat und nun legal Crossreifen fährt.

Gruß Wulf

Hi HansP,

ich verstehe deine Anmerkung nicht so richtig

Ich möchte und werde mit den grobstolligen Enduroreifen nicht auf einen Rollenprüfstand fahren.
Habe schon erlebt, wie bei einem NHS-Crossreifen die Profilblöcke aus dem Reifen gerissen wurden.
Da sind wir von schwarzen Gummigeschossen in Würfelform getroffen worden.

Besondere Freiheiten bzgl. Reifengrößen sehe ich hier nicht, höchstens eine breitere Auswahl an Reifentypen, wenn man die mit niedrigerem Speedindex dazu nimmt, wie es in meinem Beispiel der Fall wäre.
Diese Reifen gibt es eben nicht in H-Ausführung.

Wie Wulf angemerkt hat, scheint das mit dem Aufkleber aber nur mit "Winterreifen", also Reifen mit M+S-Kennung, statthaft zu sein.

Wenn ich das richtig verstanden hab funktioniert das wie beim Auto.
Hatte mich mal für die hier interessiert:
http://www.goldentyre.com/de/dt_portfol ... uro-onoff/

Und hier sind noch einige nützliche Links versteckt:

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/arch ... 33536.html

Also ein TÜV Mensch sagte mir mal bei Winterreifen Aufkleber OK. Aber Sommerreifen müssen vom speed index passen.

So isses. Alles andere ist nicht erlaubt und auch nicht mit irgendeiner windigen Eintragung o.ä. zu "korrigieren".

Habe grade den Conti auch auf meinem Legend Umbau eingetragen. Muß halt nur im Tacho der 160km/h Aufkleber wegen M&S rein...
TÜVler hatte kein Problem damit.

ich geh gleich mal gucken was bei meinem moped in den papieren steht als vmax

Edit
ui 185km/h