caferacer-forum.de

Folgendes Szenario:
Yamaha XS 360 mit Serienbereifung 3.50-18 Vorne und 4.00-18 hinten. Ich möchte jetzt aber auf beiden Felgen 3.50-18 aufziehen. Fest steht der TÜV muss seinen Segen geben. Aber geht das ÜBERHAUPT und ist es Fahrbar ? Hat jemand von euch da Erfahrung ?
Danke schon mal für eure Mühen und Antworten....

Hi Gonzo,

grundsätzlich ist das möglich !
Hängt aber von den Felgengrößen ab.
Welche Breite haben deine Felgen vorn und hinten ?
Ich schätze mal 1.85x18 vorn und 2.15x18 hinten ?
Bzgl. Fahrbarkeit hätte ich nur ein Beispiel bzgl. einer Achtziger, auf der ich kurzzeitig vorn und hinten einen 2.75x18 Reifen gefahren habe. Ja, läßt sich fahren, kein Problem !

Passende Felgengrössen vorausgesetzt ist das sicher möglich. Allerdings sollten eben auch die Felgenbreiten idealerweise gleich sein. Es gab Moppeds die hatten solche Kombinationen serienmässig.. Also identische Grösse vorne und hinten. Mein Reisedampfer Guzzi California II hatte serienmässig 120/90x18..... auf beiden Rädern....

Das Problem ist heute oft ein anderes. Finde ein Reifenpaar in moderner Bauart gleicher Grösse als VORDERREIFEN und als HINTERREIFEN. Für die Cali gibt es heute Gutachten damit vorne etwas kleinere Reifen gefahren werden dürfen... Unterschiedliche Reifen für vorne / hinten dieser Grösse hat heute wohl kein namhafter Hersteller mehr im Programm...

Manne

.. das mit dem hinterreifen vorne fahren etc. ist recht einfach, da wird der Reifen gerade gegen die Fahrtrichtung gedreht .... bei Metzeler steht das sogar auf der Seite drauf ..... Avon wiederum hat mir das schriftlich bestätigt.
Gleiche Größen vorne und hinten geht ohne Probleme, macht aber eigentlich nur bei schmaleren Reifen Sinn (so wie bei Dir der Fall).

Einer meiner Oldies ist serienmäßig mit gleich breiten Reifen vorn und hinten bestückt. Wie sich das fährt, kann ich (noch) nicht sagen, aber da das die Serienausstattung ist und eine Menge Leute damit herumfahren bzw. herumgefahren sind, scheint es in Ordnung zu sein.

Nighthawk hat geschrieben:Einer meiner Oldies ist serienmäßig mit gleich breiten Reifen vorn und hinten bestückt. Wie sich das fährt, kann ich (noch) nicht sagen, aber da das die Serienausstattung ist und eine Menge Leute damit herumfahren bzw. herumgefahren sind, scheint es in Ordnung zu sein.

Joo,die MZ BK 350 hat das zB auch so.
Vorne und hinten gleiche Felgen-und Reifengroesse (3.25-19).
Und das sogar mit Beiwagenfreigabe.
Faehrt sich ganz normal.
Was man so normal nennt bei einem Oldtimer.
Natuerlich nicht mit Fahrwerken/Bremsanlagen juengerer Zeit vergleichbar und somit schwer zu sagen.
Zumal durch den Boxer und die sehr tiefen Endschalldaempfer die Schraeglagenfreihit minimal ist.
Aber die Geraete sind ja auch nicht zum ballern da.

Physikalisch sollte das kein Problem sein.

Meine Polizeiguzzi V7 hatte auch 4.00x18 vorne und hinten serienmässig.

Einfach mit einem verständigen TÜV-Mann reden - ich hab das auch noch vor mir bei der V35.

Heute krieg ich von Christkind ein 2.15 breites Vorderrad - hoffentlich - dann sind die Felgen schon mal gleich breit !

Nach Absprache mit dem TÜVler deines Vertrauens ist das gar kein Ding. Habe meine Sportster mit 5:00 x 16 auf beiden Achsen umgerüstet, war 'ne Sache von einer halben Stunde und ich hatte die Dokumente in der Hand!

Grüsse
Roman

xbiff hat geschrieben:Nach Absprache mit dem TÜVler deines Vertrauens ist das gar kein Ding. Habe meine Sportster mit 5:00 x 16 auf beiden Achsen umgerüstet, war 'ne Sache von einer halben Stunde und ich hatte die Dokumente in der Hand!

Grüsse
Roman

Ich stimme mit dieser Ansicht,+1

Frag doch einfach mal den Reifenhersteller Deiner Wahl nach einer Unbedenklichkeitsbescheinigung für die jeweilige Reifenkombi.(bei Bridgestone geht das z.B. relativ flott) Damit dürfte eine Eintragung beim Graukittel kein Problem sein. Ob es für Dich fahrbar ist, kannst Du dann problemlos selber rausfinden.