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Da sich doch einige mit dem Thema Scrambler beschäftigen möchte ich hier mal das Thema Reifen aufgreifen.
Der Ein oder Andere kann dazu sicher etwas beitragen.

Hier schon mal ein Beitag von Bambi:

"Hallo zusammen,
ich kann den Scout, so es den in Euren Größen gibt, nur wärmstens empfehlen. Wie ich schon schrieb ist er am Anfang ein wenig kippelig, woran man sich aber schnell gewöhnt und was auch später ein wenig nachlässt. Man kann ihn auf Asphalt seeehr schräg fahren und er macht im Gelände trotzdem eine gute Figur (außer auf Sand und im Matsch). Mir passt er sehr gut! Zumal ich finde, daß man mit einer Enduro und auch mit einem Scrambler eben schon einmal abseits der Straße fahren können und dabei auch noch gut aussehen sollte. Geeignet sind sie bis 180 (S-Kennzeichn.) und 190 (T-Kennzeichn.), je nach Größe.
Was ich eben ev. falsch formuliert habe: der 'normale' Scout ist mit M + S gekennzeichnet, darüber hinaus gibt es eine spezielle Winterreifen-Variante mit Silica-Anteil. Diese ist es die so schnell für Euch dahinschmilzt. Die M + S Variante fahre ich selbst und die hat bei mir 10 tkm gehalten.
Das hier ist der Scout: http://de.reifenwerk-heidenau.com/modul ... 162&pic=99
Und das hier die Winterreifen-Variante: http://de.reifenwerk-heidenau.com/modul ... 01&pic=107
Darüber hinaus gibt es den K 60 und K 60 Front auch ohne Scout-Bezeichnung. Diese ist teilweise in anderen Größen erhältlich und zumindest auf der Big auch verschleissfreudiger. Ev. ist sie eher für kleinere, leichtere Enduros geeignet, obwohl der Geschwindigkeitsindex auch hier zum Teil bis 180/190 km/h reicht ...
http://de.reifenwerk-heidenau.com/modul ... 38&pic=104
http://de.reifenwerk-heidenau.com/modul ... =37&pic=47
Schöne Grüße, Bambi "

ich kann dazu noch Beitragen, das der Scout bei den verschiedenen Reifengrössen auch verschiedene Profilmuster hat, die hier zu sehen sind:
http://de.reifenwerk-heidenau.com/docum ... RVdENh.jpg

Gruß Karsten

Ich fahre die GT 201 Golden Tyre auf der CB, sogar für meine Last und Geschwindigkeit frei gegeben

http://www.goldentyre.com/de/dt_portfol ... uro-onoff/

kannst Du schon was zu den Fahreigenschaften On bzw. Off Road sagen ?
den Reifen gibt es nicht in meiner Größe, da hatte ich schon mal nach gesucht.

Mein persönlicher Favorit war bis jetzt immer der TKC 80
http://www.conti-online.com/www/motorra ... 80_de.html

den kenn ich noch von Einzylinder Enduro Zeiten, ist aber bei Nässe auf der Straße sehr rutschig, dafür überzeugt er den Hobby Enduristen ansonsten zu 100 %.
Der Reifen wird ja auch auf vielen BMW GS gefahren, aber dazu kann ich leider persönlich nichts berichten

Der TKC läßt sich sehr gutmütig fahren auch bei regen ist der bei vorsichtiger Fahrweise in Ordnung. Der Reifen
zeigt den Grenzbereich vorher mit leichtem wegschmieren an. Gefahren auf Dr 650 , DRZ 400 und Africa Twin

Den Scout fahre ich auf der XTZ 750 Tenere, ein klasse Reifen, schöne Schräglagen bis jetzt kein Wegrutschen
auch bei Nässe tadellos.

Für Fahrer mit einem Strassenanteil von mehr als 70 % würde ich den Scout empfehlen, den TKC für 50/50 %

Ich hab auch schon sehr viel Gutes über den Scout gelesen,
er wird in mehreren Enduroforen (für überwiegenden Straßenbetrieb) wärmstens empfohlen, lediglich im Gelände soll er Schwächen zeigen aber das ist für nen Scrambler wohl eher uninteressant.

Scrambler=TKC 80

Hi,
Bin inzwischen ein Mefo-Fan!
Die Haltbarkeit ist noch besser als beim K60.
Begeisternder Grip in Schräglage.
Und der Scrambler pendelt nicht mehr, auch nicht über 130km/h.

Gruß
Hausel

Golden Boy - Shinko SR 241 / 242

den hab ich auf meiner kleinen CB...http://caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=96&t=7759

Grüße

Hausel hat geschrieben: Bin inzwischen ein Mefo-Fan!

Hallo Ralf,

welche Größen hast Du auf der SR montiert?

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@f104wart:

Vorne 100/90-19
Hinten 120/90-18

Gruß
Ralf