caferacer-forum.de

Moin
ok. Kein Motorrad - aber für einige hier sicherlich von Interesse.

Borgward kommt zurück - noch dieses Jahr auf dem Genfer Salon präsentiert
die vom Borgward-Enkel Christian B. wiederbelebte Marke ihre neuen Modelle.

Ich hoffe nur, dass der alten Bremer Traditionsmarke Entwicklungen wie der von Horex erspart bleiben.

Hier die ofizielle neue Borgward - Website:
http://www.borgward.com/willkommen/

Gruß Olli

Ja da bin ich ja mal gespannt was die bieten

Leicht wirds der Enkel nicht haben

Ich drück mal die Daumen


Gruss

Uli

Das ist ja mal eine schöne Nachricht. Und wenn es der Borgward-Enkel verwirklicht, dann ist die Chance doch sehr groß, dass er die Familientradition in Ehren hält.

Ich hoffe es zumindest, drücke die Daumen und bin pfeilgespannt, was da bei raus kommt.

Es ist schön wenn alte marken wieder zum Leben erweckt werden. Aber auf dem Markt Fuß zu fassen wird nicht einfach. Leider zeigt die Geschichte das es meinstens schief geht. Bis auf triumph fällt mir keine wiederbelebte Marke ein die schwarze Zahlen schreibt.

Norton hat geschrieben:Bis auf triumph fällt mir keine wiederbelebte Marke ein die schwarze Zahlen schreibt.

Sag jetzt bloß keiner Bugatti !!!!!!!!!!!!!!

http://de.autoblog.com/2013/10/01/flop- ... er-zeiten/


Troubadix

Vermute mal das sie nicht im Massenmarkt mitmischen wollen/können.
Aber ne schmucke Retro Karosse mit moderner Motro/Getriebetechnik könnte vielleicht seine
Nische finden.

jam911 hat geschrieben:Vermute mal das sie nicht im Massenmarkt mitmischen wollen/können.
Aber ne schmucke Retro Karosse mit moderner Motro/Getriebetechnik könnte vielleicht seine
Nische finden.

Denke ich auch, dürfte eher so Wiesmann artig laufen, Grosssserien Motor, Getriebe und Achsen in neuer Hülle, ob BMW noch einen Kleinsthersteller beliefern darf? Mercedes? Audi/VW? ok letztere wohl eher weniger OPEL? dann müsste das Projekt BITTER heissen, ich bin gespannt...



Troubadix

Auch wenn das Produkt gut ist, heißt das nicht automatisch das es sich verkauft. Bei Bugatti sitzt Volkswagen im Hintergrund und unterstützt dort finanziell, die wären auch nicht mehr da wenn die allein wären.

Selbst wenn Borgward eine Nische bedienen will, müssen die erstmal jemanden finden der dann das Auto auch kauft und bei einer Kleinserie wird mit großer Wahrscheinlichkeit der preis nicht gering sein.

Denke ich auch, dürfte eher so Wiesmann artig laufen

...die haben gelie Autos gebaut, sind aber auch in die Insolvenz gegangen

Ich bin da nicht gerade optimistisch, billig können wir hier nicht (ist auch gut so !!!),

und die ganz teuren können auch nur noch mit nem Konzern im Rücken.

Bleibt es nur, dem Idealisten Glück zu wünschen

Grüße

Stefan