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Mich würde interessieren Wie lange ihr müsst mit Choke fahren müssen bis der Motor gut läuft.

Klar wird das unterschiedlich sein.


Die Frage stelle ich jetzt interessenshalber, da ich noch Hoffnung habe das meine Benelli bei warmen Motor doch nicht mehr stottert.Konnte bis jetzt immer nur maximal 2 KM fahren, da sie noch keinen TÜV hat.


Also bei meiner Kawasaki Z400 konnte ich eigentlich immer schon nach einigen Metern den Choke raus machen. (bis sie das Standgas hält) Im Sommer

Ich habe auch schon gehört das es Motorräder gibt bei denen der Choke erst nach 5 Km rausgemacht werden kann.

Hi Dope,

XBR ca. 200m, 1200er Bandit ca. 2km, bei der Yamaha XJ 600 war'ns ca. 3-4 km. Also total unterschiedlich.

Gruß,

Wolfgang

Hallo zusammen,
Suzuki DR Big 750 und GN 400 jeweils um die 500 m. Hängt aber auch damit zusammen, daß sich das anbietet ihn erst nach der Steigung am Dorf entlang und nach dem Einbiegen auf die Landstraße rauszunehmen. Vorher hat man nicht wirklich eine Hand frei um lange unter'm Tank rumzufummeln ... Der alte Meriden-Twin von Triumph braucht nach dem Tupfen nur bei ganz tiefen Temperaturen ein bißchen Choke. Kann ich aber spätestens ausgangs unserer Anliegerstraße (150 Meter) wegnehmen.
Schöne Grüße, Bambi

Meiner Erfahrung nach braucht man den Choke umso länger, je mehr Zylinder das Motorrad hat.
Bei meinen 2 Zylindern (Guzzi, Kawa) brauche ich ihn im Sommer garnicht, im Herbst/Winter etwa auf den ersten 500m. Meine 4 Zylinder Zephyr hat da schon deutlich mehr gebraucht, etwa 1km.

2km kommen mir aber doch sehr lang vor. Zu mager bedüst?

servus

erfahrungsgemäss brauche ich den choke nicht lange, viel interessanter ist jedoch die frage wann ist das öl warm?

bei meinen 3zyl. laverdas dürfen's schon mal gut 15-20km warmfahren sein. hat auch irgendwas um die 4-5 liter öl drin.

die sr hat sich neulich (winterfahrt) auch gute 15km genehmigt, um mal über 60°C zu kommen.
drehzahl dabei nicht arg über 4000.

warum schreib ich das?
die laverda läuft zwar schnell ohne choke, läuft aber wie ein sack nüsse bis das öl vernünftig warm ist.
das könnte man leicht mit 'zu wenig choke' verwechseln.

vg
pablo

Ich kick die Möhre an und ziehe dann meinen Helm auf. Bis ich drauf und abfahrbereit bin, kann ich den Choke schon raus nehmen. CB 550 4 Zylinder. Öl ist wie oben ne andere Geschichte. Bis sie richtig warm ist, wird auch das Standgas noch etwas höher und das Klangbild des Motors im Leerlauf ändert sich deutlich.

Hallo Niki das kann ich nicht glauben. ,Meiner Erfahrung nach braucht man den Choke umso länger, je mehr Zylinder das Motorrad hat..???

Hallo

Die GL braucht ca. 2-3km den shoke ( Stellung 1/4 - 1/2 ) je nach Aussentemperatur , danach läuft sie ohne shoke so leidlich im Leerlauf und die Gasannahme is auch noch nicht so dolle .


Gruss

Uli

Moin,

meine Bandit braucht en bisl länger... so nach 300-400 Meter geh ich die Hälfte zurück...
und dann so etwa nach 3-4km geh ich ganz zurück.

Gruß Didi

Die Frage stelle ich jetzt interessenshalber, da ich noch Hoffnung habe das meine Benelli bei warmen Motor doch nicht mehr stottert.Konnte bis jetzt immer nur maximal 2 KM fahren, da sie noch keinen TÜV hat.

hab ich jetzt erst richtig gesehen...

fahr doch 2x 2km.. das wären (lass mich schnell rechnen) 4km....

oder (Spaß ohne) ne Weile aufm Ständer brummeln lassen und dann erst los fahren