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hi there!

Lange Zeit habe ich nach einer brauch- & leistbaren Basis für meinen nächsten Umbau gesucht. Eigentlich wollte ich eine GPZ 550, aber dann habe ich gestern spontan eine Suzuki Katana gekauft!
Es ging alles ganz schnell: Anzeige gelesen, hingefahren, angesehen, verhandelt, aufgeladen & mitgenommen.

Heute hatte ich etwas Zeit, das Schmuckstück etwas genauer zu begutachten...naja, zumindest war sie günstig...

mechanisch sieht alles ganz ok aus, aber die Elektrik ist der pure Wahnsinn! Ich bin ja nicht zimperlich, und man ist sich ja bewußt was auf einen zu kommt wenn man sich so ein "Wrack" kauft - das ist ja der Reiz...aber soetwas habe ich noch nie gesehen...ALLE Kabel sind grau! mt winzig kleinen Nummern aufgedruckt zur Orientierung....WER MACHT DENN SO ETWAS????
Aber gut, Kabelbaum wollte ich eh schon immer mal selber anfertigen...das ist die Gelegenheit.
Hier mal ein paar Bilder...das Gröbste hat ja Suzuki und einer oder mehrere Vorbesitzer schon erledigt: Stummellenker, Fußrastenposition eher sportlich hinten, Rahmen gekürzt. da schmerzt es nicht, einen Designklassiker wie die Katana umzugestalten...

Hier ein paar Eindrücke von der Elektrik Horror Show...

aber es gibt auch Positives:
Der Starter funktioniert, der Motor dreht, und der "wunderschöne" Yoshimura Zündungsdeckel.


greetinx, Philipp

Hi fettknie,

ist ja der Wahnsinn, eine Katana !
Zumindest das vordere Schutzblech ist noch original und wird bestimmt gesucht ;-)
Ohne Verkleidung und Original-Sitzbank hat der Tank eine aussergewöhnliche Form.

Nur graue Kabel mit Nummern sind super, wenn man farbenblind oder wie ich "Rot-Grün-Verwechsler" ist !
Immer diese blöden bunten Kabel, die doch irgendwie alle gleich aussehen ;-)

Viel Spass mit der Restaurierung und dem Umbau.
Bin gespannt !

Ist doch eine erstklassige Masseschiene verbaut worden !
Da wurde jeder Verbraucher einzeln angeschlossen, alles super, oder so ;-)
Was ist da mit Kabelbindern am Rahmen angebunden ?
Ich kann es nicht identifizieren.
Der Yoshimura-Deckel ist schon mal ganz weit vorn !

Ohne mich mit Suzuki auszukennen, stelle ich die Behauptung auf - dat mit den Watt iss nich oreschenool...
Das sieht so gar nicht nach Werksverkabelung aus. Schon alleine die Masseschiene ist produktionstechnischer Schwachfug, da da viel zu viel Zeit zerbröselt, bis die Masseanschlüsse alle angeschraubt sind. Das scheint sich ein engagierter Hobbyschrauber ausgedacht zu haben. Auch der Kabelwald an der Bakterie und das 4-adrige Staubsaugerkabel sind garantiert nicht so am Band reingekommen, genausowenig die Kabelbinderorgie.

Sollte ich mich irren, würde mein Respekt vor der doch renomierten Marke schon arg ins Schwanken geraten:-)

Gruss

Obelix

das läuft !

Viel Spaß beim Umbau

Wie kommst du denn drauf ne GPZ haben zu wollen um als Cafe Racer um zu bauen? Ich fand, dass die doch ein paar Problemchen hat die die GPZ als Cafe Racer Basis nur bedingt geeignet macht . Was mich aber auch nicht davon abgehalten hat :-D, aber wär sie mir nicht zugelaufen hätt ich mir die vermutlich nicht rausgesucht.

An sich sieht der Kantana Rahmen ja durchaus tauglich aus. Wie sieht der denn unter dem Tank aus? Planst du den zu tauschen? Der hat ja dann doch eine sehr moderne Form.

Die Elektrik sieht ja echt mal gruselig aus. Fast so professionell, wie die Verkleidung an meiner GPZ damals befestigt war (Holzklötze mit Kabelbindern am Rahmen festgemacht und mit Spax Schrauben daran die Verkleidung festgeschraubt )

Viel Spass beim Umbau!

weiss gar nicht, warum du dich beschwerst - Spax sind für Holz doch ideal :-)

Falls du mit dem Neubau nicht weitkommst ,ich hab da noch einen kompletten Baum liegen