caferacer-forum.de

Hallo ihr verrückten,

ich habe mir vor 2 Wochen eine Yamaha RD250 vom Typ 522 für 450€ ergattert, welche ich jetzt zu einem Caferacer umbauen möchte.

Die RD habe ich bereits komplett zerlegt, dabei habe ich bemerkt das die Kolben ziemlich gelitten haben und erneuert werden sollten.

Könnte mir jemand sagen auf welches Maß man die Laufbüchsen aufdrehen muss und welche Kolben man anschließend verbaut?
Woher beziehe ich neue Kolben und Dichtungen die etwas taugen?

Des weiteren möchte ich das Fahrzeug ohne Batterie bewegen. Wie gehe ich da vor und was ist zu beachten, Erfahrungen?

Das sind so die Dinge die mich momentan am meisten belasten. ( wird bestimmt noch mehr werden :D )

Ich hoffe das Ihr mir etwas Klarheit verschaffen könnt.




Gruß

Der Karosseriebauer

### Des weiteren möchte ich das Fahrzeug ohne Batterie bewegen.
### Wie gehe ich da vor und was ist zu beachten, Erfahrungen?
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Das würde mich auch interessieren......

VAPE/Powerdynamo einbauen, die Dinger haben einen Magnetzünder und brauchen keine Batterie. Lichtanker sind auch sehr großzügig dimensioniert. Wo du ohne Akku aber ein problem hast, ist die Hupe - das geht nicht! Da brauchts mindestens einen Pufferakku, wäre auch für die Beleuchtung und die Reglerelektronik besser.
Gruß,
Andreas

P.S.: Fürs Anspringen reichts aber auch ohne

Die 125er Mito hat original eine Magnetzündung, die alle 180 Grad funkt.
Die sollte beim 2-Zyl. funktionieren---einen 30€ Li-Akku lädt die auch noch